Pneumatický zvedák je složité technické zařízení určené k rychlému zvedání jakýchkoli těžkých břemen. Používá se především na čerpacích stanicích a autoservisech, ale občas je k vidění i na stavbě. To však není překvapivé, protože v obou případech je potřeba zvednout nějaké těžké břemeno. Ať už jde o auto nebo betonovou desku, je to jedno, pneumatický zvedák zvládne jakoukoliv zátěž. Samozřejmě bez překročení limitů zatížení povolených výrobcem.
Charakteristika
Pneumatické zvedáky pro automobily jsou ploché zařízení, jehož základem jsou: odolný polymerový materiál, nosný šroub, vzduchové potrubí a rukojeť. Kromě toho je uvnitř zařízení řada mechanismů, které rychle zvednou vozidlo.
Funkční princip
Algoritmus tohoto nástroje je založen na principu stlačeného vzduchu (výjimečně plynu). Fáze provozu mechanismů jsou následující: nejprve prostřednictvím speciálního vzduchového potrubí vstupuje vzduch do systému a plní plochou komoru zařízení. V tomto případě vzniká uvnitř mechanismu velký tlak, který roztahuje gumové podložky zvedáku. Poté se opírají o spodek vozu nebo jiný povrch, čímž vozidlo zvednou. Jak se potom auto spustí? Ani zde není nic složitého. Stisknutím potřebné páky v systému se aktivuje speciální ventil, který uvolní tlak ze systému. Tím se auto spustí zpět na kola.
Specifikace
Pneumatický zvedák může mít širokou škálu charakteristik v závislosti na klasifikaci a typu. Na základě toho může být úroveň pracovního tlaku, který se v systému vytváří, od 2 do 9 atmosfér a výška zdvihu může být od 37,5 do 56 centimetrů. Co v nich však zůstává nezměněno, je stejná výška sběrače (15 centimetrů) a nízká nosnost. V závislosti na modelu jsou pneumatické zvedáky pro automobily schopné zvedat zařízení o hmotnosti od 1 do 4 tun. Ale co doporučení výrobce, že ke zvedání obrovských nákladních tahačů lze bezpečně použít 4tunový mechanismus? Koneckonců, nezapomeňte, že nikdo nezrušil fyzikální zákony a hmotu, která byla vztyčena na 4 kola auta po zvednutí autazařízení padá na „ramena“3 pneumatik a stejného zvedacího mechanismu.
Abyste pochopili, pro jakou hmotnost je pneumatický zvedák určen, jednoduše vydělte hmotnost vozidla počtem kol, která má. co vychází? Pokud je například nosnost dvounápravového tahače přibližně 7,5 tuny, je k jeho zvednutí potřeba namontovat pneumatický zvedák s nosností minimálně 1 875 tuny. Přibližně 1850 kilogramů na každé kolo plus přesně stejné množství (možná s malými chybami) na zvedací mechanismus.
