Úprava motorových bloků se nejčastěji provádí za účelem vytvoření stroje, který připomíná minitraktor. To umožňuje optimalizovat proces zpracování půdy a zrychlit rychlost různých operací spolu s jejich rozšiřováním. Kromě toho vám takové řešení umožňuje ušetřit peníze, protože nákup továrního modelu bude stát řádově více.
Kritéria výběru
Pokud plánujete předělat pojízdné traktory předem, musíte před zakoupením stroje zvážit řadu faktorů:
- Indikátor napájení. Tento parametr by měl odpovídat typu půdy a velikosti plochy určené ke zpracování.
- Palivo. Jak ukazuje praxe, upřednostňují se jednotky pracující na motorovou naftu. Jsou výkonnější a hospodárnější než benzínové verze, mají delší životnost.
- Hmotnost jednotky. Při výběru je třeba vzít v úvahu tento faktor. Pokud je technika zaměřena na použití jako individuální nástroj pro domácnost, měli byste se zastavit u lehkých modelů. Pro serióznější provoz jsou voleny masivní úpravy, protože jsou určeny pro mnohostrannou kultivaci půdy.
- Cena. Ne vždy se drahý pojízdný traktor stane optimálním základem pro budoucí minitraktor. Úprava pojezdových traktorů však vyžaduje použití vysoce kvalitních dílů s dlouhou životností. Proto je lepší věnovat pozornost důvěryhodným značkám.
Funkce
Mezi domácí jednotky pro transformaci a vylepšení jsou vhodné následující značky pojízdných traktorů:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Kentaur.
Pro přestavbu motobloků těchto značek nebude těžké najít hotové sady, které vám umožní rychle a efektivně přestavět jednotku na malotraktor.
Z těchto typů má pouze zařízení Agro některé konstrukční nedostatky. Tím hlavním je nízká lomová pevnost osy. Tento parametr neovlivňuje funkčnost pojízdného traktoru, avšak při jeho přeměně na minitraktor vlastníma rukama tato nuance způsobuje dodatečné zatížení spojovacího nosníku. V tomto ohledu bude během transformace nutné posílit příslušný uzel.
Kentaur, Agro, Zubr
Motoblok "Centaur" je klasifikován jako profesionální zemědělská technika. Je skvělý na přeměnu na traktor. Výsledkem je spolehlivý stroj s vysokým výkonem a širokou funkčností. Za zmínku stojí, že dieselový motor jednotky produkuje 9 koňských sil. Sada pro přestavbu motobloku obsahuje rám z kovového profilu, přídavný pár kol asedadlo řidiče. Výsledné vybavení lze doplnit o přívěs, pluh, radlici a další příslušenství.
Jak potvrzují recenze, komentáře, návrhy na přepracování pojezdového traktoru Agro budou vyžadovat serióznější přístup. Bude nutné posílit hnací nápravy pomocí kol.
K přestavbě pojízdného traktoru Zubr na minitraktor budete potřebovat následující položky:
- Hydraulická jednotka pro ovládání příslušenství.
- Další dvě kola. Můžete si je půjčit z auta.
- Brzdový systém a sloupek řízení.
Průvodce stavbou
Přestavba pojízdného traktoru na traktor začíná přípravou potřebných dílů a nástrojů. K prodeji jsou k dispozici hotové sady pro tento postup. Cena takové sady začíná od 30 tisíc rublů.
Požadované nástroje:
- Svařovací jednotka.
- Vrtačka.
- Sada vrtáků.
- Klíče.
- Sada šroubováků.
- Bruska typu pila.
- Spojovací materiál.
Před zahájením práce byste měli dokončit schéma nebo nákres navrhovaného objektu. Vyhnete se tak chybám v návrhu a ušetříte čas. Poté můžete začít sestavovat.
Část rámu
Nejprve musíte posílit nosnou část instalací dalšího páru kol. Z materiálů budete potřebovat rohy nebo trubku z kovu. Průřez použitého obrobku musí odpovídat očekávaným zatížením. Úprava pojízdného traktoruvlastníma rukama začínají řezáním polotovarů rámu pomocí „brusky“na kusy požadované délky. Mezi sebou jsou prvky spojeny šroubováním nebo svařováním.
Doporučujeme okamžitě nainstalovat zařízení pro další uchycení na rám. Design lze upevnit jak na přední, tak na zadní straně. Svařované tažné zařízení vám umožní pracovat s taženými zařízeními.
Podvozek
Sada pro přestavbu motobloku obsahuje dva hotové náboje pro přední kola. Přední pár je upevněn pomocí kovové trubky odpovídající axiální šířce a jsou k ní připevněny náboje.
Uprostřed jsou vytvořeny otvory, které slouží jako přístup pro upevnění k přednímu rámu. Poté se nainstalují spojovací tyče, které se pomocí šnekového převodu agregují s rámem a sloupkem. Zadní náprava je uložena na ložiskách zalisovaných do pouzdra. Na dílu je umístěna řemenice, která slouží k přenosu točivého momentu z pohonné jednotky.
Motor
Normálně je motor namontován na rámu předního rámu. To umožňuje domácímu minitraktoru udržovat požadovanou rovnováhu při práci s přívěsy. V místě instalace motoru musí být vytvořen upevňovací systém. Vývodový hřídel musí být umístěn rovnoběžně s osou řemenice na zadní nápravě vozidla. Zrazující moment se provádí pomocí řemenového pohonu.
Další vybavení
Po sestavení hlavní konstrukce, brzdové jednotky a hydraulikydistributor interagující s přílohami. V případě pohybu zařízení na veřejných komunikacích má smysl instalovat světlomety a blinkry.
Aby vůz získal originalitu a estetiku, můžete jej vybavit obložením, slunečními clonami a dalšími vnějšími prvky. Po spuštění traktoru zkontrolujte jeho provoz na poli nebo na chatě.
Úpravy na základě MTZ
Přeměna těžkých motobloků na minitraktory má své vlastní charakteristiky. Zvažte transformaci zařízení založeného na jednotce MTZ. Je vybaven zpočátku vznětovým motorem s dvojicí válců, který při provozu způsobuje posun těžiště dopředu. To nemá příliš pozitivní vliv na pracovní postup. Problém lze vyřešit následovně:
- Stroj by měl být nastaven do režimu sekačky.
- Přední platforma je kompletně demontována.
- Přední kolo motocyklu je umístěno na volné sedadlo pomocí šroubů, stejně jako volant.
- V drážkách tyče řízení je upevněna seřizovací tyč, jejíž funkcí je dodat konstrukci další tuhost.
- Montáž pod sedadlem řidiče je upevněna přivařením.
- Poblíž pohonné jednotky je instalována přihrádka pro baterii a hydraulický rozvaděč.
- Na zadní straně je namontována ocelová plošina pro hydraulický systém.
- Přední kolo je vybaveno ruční brzdou.
Vyrobte si terénní vozidlo
Z pojízdného traktoru je docela možné vyrobit bažinu nebo sněžný skútr. Mají téměř identický design. Je důležité, aby zařízení mělo minimální tlak na půdu. K tomu budete muset použít specifická kola se širokým profilem. Jako vhodné prvky se používají nízkotlaká kola nebo části housenkových drah např. ze sněžného skútru Buran. Toto řešení umožňuje umístit do prvků standardní automobilové protějšky. Po nahuštění pneumatik se do nich pevně zakousnou patky.
ATV
Je docela možné postavit čtyřkolku z pojízdného traktoru. Nebude mít výkon a vlastnosti skutečného analogu, ale zlepší manévrovatelnost a manévrovatelnost zařízení. Přistání na takovém stroji nebude motocykl, ale typ automobilu. Nejsou nutná žádná speciální kolečka. Bude stačit vybrat vhodné prvky z osobního vozu, který může být vybaven širokoprofilovou průjezdnou gumou. Na přání lze pojízdný traktor přeměnit na různá vozidla. Výběr materiálů a vynaložený čas přitom nijak zvlášť neovlivní finanční rozpočet a časové náklady.
Konečně
Moderní pojízdný traktor je nepostradatelnou věcí pro farmáře, letní obyvatele a další zemědělská odvětví. Jeho použití výrazně usnadňuje mzdové náklady, šetří čas a zlepšuje kvalitu sklizně. Pro takovou jednotku různé namontovanépříslušenství. Kromě toho je možné s minimálními náklady přeměnit pojízdný traktor na mini traktor vlastníma rukama. Zařízení bude užitečné ve všech ročních obdobích, od výsadby nebo sklizně, konče přepravou různého zboží nebo odklízením sněhu.
