Kvalita vysokotlakého palivového čerpadla (TNVD) hraje důležitou roli v palivovém systému dieselového automobilu. Bosch je světově proslulá společnost. Pod touto značkou jsou vyráběny vysoce kvalitní náhradní díly pro různé modely automobilů. Náklady na zboží této společnosti jsou samozřejmě vyšší než u čínských konkurentů. Na vysokotlakých palivových čerpadlech se ale ušetřit nedá.
Úkolem jednotky je vytvořit tlak nezbytný pro produktivní provoz motoru. Pokud při startování motoru uslyšíte zvuky a spotřeba paliva se výrazně zvýší, kontaktujte servisní středisko a projděte diagnostiku.
Pokud by se voda mohla dostat do systému, stejně jako při použití nekvalitního paliva, je nutné seřízení vstřikovacího čerpadla Bosch. Podobný postup bude vyžadován, pokud je tlak čerpadla nedostatečný a také pokud jsou trysky opotřebené nebo silně ucpané a nefungují správně. Pokud je pár plunžrů vadný, bude nutné jej vyměnit. Stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že často kvůli poruše jedné části trpí i blízké. Takpokud se vyskytnou i drobné poruchy, je lepší provést příslušnou diagnostiku v dobrém autoservisu.
Nastavení vstřikovacího čerpadla Bosch se také vyplatí, pokud zjistíte, že palivo uniká. Pokud je tento problém ponechán bez dozoru po dlouhou dobu, může být nutná zdlouhavá a nákladná oprava. Pokud je těsnost porušena, vede to ke snížení tlaku. A tento problém ovlivňuje výkon čerpadla a může dokonce vést k požáru motoru.
Pokud potřebujete opravit vstřikovací čerpadlo Bosch, pak je určitě nutné provést úpravy. Provádí se pomocí speciálního stojanu, který s vysokou přesností měří úhly předběžného zdvihu dvojice plunžrů, určuje začátek dodávky paliva a další důležité charakteristiky.
Takovou práci lze provádět pouze pomocí speciálně navrženého zařízení. A samozřejmě byste takovou práci neměli věřit amatérům.
Vstřikovací čerpadlo Bosch je zařízení, které vyžaduje profesionální manipulaci. Je lepší to zkontrolovat na stojanu. Pokud se přesto rozhodnete upravit zařízení vlastníma rukama, nejprve jej opláchněte speciálním nástrojem. To je nezbytné k odstranění usazenin bahna a vyrovnání vnitřního povrchu.
Poté musíte zkontrolovat předstih vstřiku na značkách. Chcete-li to provést, odšroubujte ventil a zkontrolujte jej. Díl musí být v zavřené poloze. Pomocí kladiva lehce poklepejte na horní část ventilu. Chcete-li přepadový otvor uzavřít, pouzdro vnitřníčást.
Dalším krokem je nastavení cyklického podávání vstřikovacího čerpadla Bosch. Je nutné odšroubovat nebo naopak - zašroubovat a utáhnout pojistnou matici (v případě potřeby). Poté proveďte seřízení volnoběhu. To se provádí stejným způsobem jako v případě cyklického posuvu. Za normu se považuje interval od 770 do 780 ot./min. Poslední fází je seřízení hydraulického korektoru. Při otáčení kolíkem proti směru hodinových ručiček se tah snižuje.
Jak vidíte, tuto práci zvládnete sami. Ideální možností je ale svěřit to specialistům.
