Kolo je skvělý dopravní prostředek. Ve skutečnosti nemusíte utrácet peníze za palivo, různé opravy složitého mechanismu, platbu mechanikům při poslední příležitosti atd. Naopak je pravděpodobnější, že se díky neustálému stresu dostanete do dobré fyzické kondice. Pravda, je zde jedno „ale“, které vše kazí. Ve městě je těžké používat dvoukolové kamarády, a to hned z mnoha důvodů. Jeden z nich bude popsán níže – jízda v noci. Přesněji řečeno řešení takového problému, tedy baterka na kolo.
K čemu je to dobré?
Funkce je ve skutečnosti jasná už z názvu – každý ví, jak používat baterky a proč jsou potřeba.
Ale pro dopravu, zvláště tak specifickou, jako je jízdní kolo, to hraje zvláštní roli. Každý večerní výlet může skončit tragicky, pokud účastníciprovoz, tedy motoristé, vás neuvidí. Můžete použít i jiné věci, například vesty s odrazkami. Ale mnohem jednodušší je koupit si svítilnu na kolo.
Faktem je, že musíte také osvětlit cestu. Pod kola se totiž může dostat cokoli a dostatečná profesionalita pro udržení rovnováhy na jakémkoli povrchu je spíše z oblasti akrobacie.
Co dnes cyklisté používají k osvětlení?
Ve skutečnosti je zde výběr více než zřejmý – pouze LED. Obecně se trh s cyklistickými světly neomezuje jen na ně, ale trend modernosti a pokroku jasně naznačuje vhodnost použití právě takové žárovky.
Jde hlavně o rovnováhu mezi jasem a cenou. LED svítilnu na kolo si můžete koupit téměř v každém obchodě s osvětlením, což znamená, že je také velmi cenově dostupná.
Obecně je jejich použití odůvodněno tím, že síla světelného toku se může lišit v závislosti na účelu. Například světlomet samozřejmě musí být dostatečně jasný. Zadní rozměry, které slouží k orientaci řidičů, ale takový jas nevyžadují.
Jak vybrat baterku na kolo?
Obecně se musíte rozhodnout, co přesně potřebujete.
Abyste to mohli udělat, měli byste si položit několik otázek. Za prvé, proč potřebujete baterku – tedy v jakých situacích ji budete používat. Tady to začínáprvní rozdíly. Pokud raději jezdíte po dálnici, pak potřebujete speciální čočky, které neoslepí řidiče v protijedoucím pruhu. Pro cesty a parky je lepší zvolit něco dostatečně světlého - nemusíte narážet do kořenů, kamenů nebo dokonce zvířat, že? Pokud si nejste jisti, kde budete v sedle trávit čas, pak si klidně vezměte vypínatelnou lucernu. Ty jsou také v prodeji, i když se liší cenou.
Pokud máte pár železných koní, pak potřebujete odnímatelný držák na svítilnu na kolo - a zároveň jednoduchý a spolehlivý design. To je důležité, zvláště pokud budete používat jedno zařízení střídavě na každém.
Další otázky
Jak dlouho pojedete za tmy? To je neméně důležitý aspekt výběru. Různé gadgety jsou určeny pro různá období práce. Každý má navíc nějaké funkce – některé fungují na baterie, jiné se dobíjejí ze sítě. To je také třeba vzít v úvahu, zejména poslední možnost. Koneckonců, zásuvka není vždy po ruce, zvláště v lese, a stejné baterie lze nosit v batohu.
Svítilna na kolo může být vybavena dalšími funkcemi. Například režim úspory energie se sníženým jasem. To vám umožní ušetřit energii na zcela neosvětleném prostoru. Nebo indikátor baterie je také důležitým aspektem, zvláště pokud máte rádi dlouhé cesty.
Poslední otázka, ale neméně důležitá, v jakém počasí jezdíte?
Kdyby jen s jasnýmna slunci na suchu, kdy je déšť nešťastnou náhodou, pak se nemůžete trápit s takovými věcmi, jako je těsnost nebo stupeň ochrany proti znečištění. Ale pro každodenní cesty v jakémkoli ročním období to už nebude fungovat. Budete se muset poohlédnout po dražších variantách, protože jsou obvykle víceúlohové, to znamená, že odolají ohni, vodě a měděným trubkám.
Typy světel
Mimochodem, ani vám neuškodí, když o tom víte. Protože v obchodě nemusí být poradce nebo nebude úplně upřímný. Ve výsledku dostanete něco úplně jiného, než jste očekávali.
Začněte nouzovými světly – nejsou příliš jasná a „dlouho vydrží“, protože fungují na knoflíkové baterie, ale jako záloha mohou hodně pomoci. Existují také blikače - jasnější světla, obvykle blikající. Mohou ale také pracovat v režimu konstantního paprsku. Jsou tou nejlepší volbou z hlediska rovnováhy dostupné ceny a kvality světla.
Nejběžnější jsou baterky do baterek. Jsou těmi nejčastěji míněnými.
Rozmanitost je zde obrovská. Některé modely mají dokonce přídavná zařízení, jako je zadní světlo připojené ke společné baterii. Máte z čeho vybírat – hlavní věcí je nepřehánět to s výkonem.
Složitější modely
Především se jedná o dobíjecí systémy. Jsou potřeba výhradně pro dlouhé noční jízdy, protože mají prostornou baterii a velmi vysoký světelný výkon. Pravda, cena je zde řádově vyšší než zbytek. Za kvalitu se ale musí platit. NaNavíc je vyrábějí především známé značky, které považují za pod svou důstojnost vyrábět levné produkty.
Dynamo Generator – Řešení problému s bateriemi a zbavení se starostí s bateriemi. V tomto případě je svítilna napájena pohybem jízdního kola. V tomto systému není nic složitého, ale cena vás může trochu překvapit. Nejpokročilejší systémy navíc dokážou akumulovat energii a svítit, i když stojíte. To je zvláště výhodné pro jízdu ve městě.
Do cyklistických přileb jsou také zabudované baterky. Také docela pohodlná věc, ale neměli byste je považovat za všelék. Stále musíte na přepravu nainstalovat normální osvětlení. Tato metoda ovlivňuje pouze vaše pohodlí při pohybu.
Domácí svítilna na kolo
Vlastně druhá část příběhu. Ceny jsou dnes dost kousavé a ne vždy je možné si být jisti kvalitou kupovaného zboží. Na záchranu proto přicházejí jejich vlastní ruce. Konstrukce těchto zařízení je poměrně jednoduchá, a proto se této metodě dostalo značného rozšíření.
Zde zobrazený obvod je LED svítilna na kolo – skvělé řešení problému. Jas výsledného zařízení je poměrně vysoký a právě ten hraje největší roli. Navíc vám umožňuje trochu ušetřit.
Co potřebujete k práci?
Udělej si sám baterku na kolo je docela jednoduché vyrobit, ale k tomu si budeš muset koupit pár věcí. Většinu lze sehnat na trzích s náhradními díly – stačí jen pořádně hledatnosič s cyklistickými díly. Nebo dnes je možné vše objednat přes internet.
Především potřebujete samotné LED diody a také optické čočky.
Musíte také najít tělo budoucí baterky, radiátor, hliníkový roh, lepidlo a přepínač. Dále budete potřebovat plast Lexan s označením MR10. K provozu budou samozřejmě potřeba i baterie. Je lepší je koupit samostatně, nesnažit se to udělat sami. Alespoň bez patřičných zkušeností.
Postup montáže
Tak jsme se dostali k otázce, jak vyrobit baterku na kolo. Pokud používáte hotové pouzdro, pak některé věci potřebovat nebudete. Zde je tedy mírně zjednodušený diagram.
Nejprve musíte nainstalovat šestihranné trubice pro LED uvnitř pouzdra – to může být problematické kvůli velikosti. Buďte připraveni je oříznout, dokud nezapadnou na místo. Dále je třeba vložit samotné LED diody. Musí být vzájemně propojeny v pořadí - plus a mínus. Pak je jen přilepte horkým lepidlem.
Důležitým bodem je chlazení. K tomu budete potřebovat hliníkový chladič.
Přilepte proužky na horní část pouzdra a také na zadní stranu, kde jsou připevněny diody. Dále musíte čočky opravit. Nemůžete k tomu použít obyčejné lepidlo - poškodí vnitřní povrch.
Zapojení je dostatečně snadné – stačí použít běžný měděný drát. Připojit zplus až mínus atd., pak jej protáhněte otvorem na zadní straně pouzdra. Bude tam baterie, která dodává energii.
Dalším krokem je připevnění baterky na kolo. Potřebujete držák na řídítka. No, nebo jinou trubku, na kterou bude lucerna upevněna. Nejdůležitější je zde spolehlivé lepidlo, nejlepší je epoxid. Zajišťuje, že žárovka nespadne v nejhorší možnou chvíli a nechá vás ve tmě.
Posledním krokem je připojení přepínače pro zapnutí svítilny, to je také snadné.
Stačí jej umístit do elektrického obvodu mezi baterii a svítilnu. Tímto způsobem můžete zařízení zapínat a vypínat podle potřeby. Přirozeně by byly lepší vyjímatelné baterie – je jen pohodlnější je nabíjet.
