Zvedák je zařízení, které by mělo být v kufru auta a motorista v garáži. Zároveň je lepší zvolit druhou možnost masivnější s univerzální funkčností a vysokou nosností. Tyto vlastnosti jsou 100% v souladu s pneumatickým zvedákem, který není těžké vyrobit vlastníma rukama.
Specifikace pneumatického příslušenství
Podomácku vyrobený nafukovací zvedák se posuzuje podle tří hlavních kritérií:
- Ukazatel kapacity. Aby byl zajištěn bezpečný provoz, musí tato hodnota přesahovat hmotnost vozidla. Pro osobní automobil bude stačit výkon kolem dvou tun, údržba těžších vozů vyžaduje nosnost minimálně 2,5 tuny.
- Vyzvednutí výšky. Tento aspekt hraje důležitou roli, pokud má vůz malou světlou výšku. Optimální ukazatel je hodnota alespoň 100 mm.
- Zvýšení úrovně. Domácí pneumatický zvedák má výšku ne větší než 500 mm. Tato zásoba stačí na výměnu kola některé další práce, montážní jednotka s připojením ke kompresoru umožňuje zvednout vůz až o 70-80 cm.
Určitě se při výběru zvedáku a jeho výrobě v první řadě musíte zaměřit na svůj vůz, jeho provozní a skladovací podmínky.
Jak si vyrobit vlastní jack?
Abyste si postavili zvedák vlastníma rukama, nebudete potřebovat mnoho materiálu a úsilí. Musíte si vyzvednout následující díly:
- použitý polštář z náklaďáku;
- vhodný šroub;
- kuličkový prvek;
- příchytka kola VAZ;
- fitting;
- jako hlavní nástrojová vrtačka.
Konstrukce je sestavena z prezentovaných prvků. Do otvoru v polštáři je zašroubován šroub. Nejprve musíte vytvořit zásuvku pro armaturu z kamery.
Jako ventil se používá šroub kola od VAZ, ve kterém je vyvrtán otvor. V další fázi se stávající prvky spojí po instalaci koule do otvoru, která bude sloužit jako přívod vzduchu.
Funkce
Pro praktickou implementaci tohoto zařízení je zapotřebí speciální čerpadlo. Nafukovací zvedák je instalován pod spodní částí vozidla. Pro bezpečnost je vhodné použít dřevěný stojan, který bude přímo spolupracovat se strojem.
Takový mechanismus má jednu významnou nevýhodu. Vzhledem k tomu, že nákladní polštář má slušnou velikost, bude muset být vůz s nízkou polohou sedadelzvedněte pro instalaci příslušného zařízení. Pokud na spodek takových jednotek připojíte vozík s kolečky, získáte podomácku vyrobené rolovací zvedáky pro auta.
Srovnávací charakteristiky
Pneumatická verze zvedá náklad díky kompresní síle vzduchové hmoty. Takové úpravy fungují od připojení k přídavnému zařízení nebo z výfuku stroje. Vzduchová hmota vstupuje do komory. Vlivem komprese a zvětšení objemu se auto zvedá. Výhodou modelů je, že nemusíte vyvíjet žádné zvláštní úsilí a v přítomnosti kompresorové jednotky proces trvá několik sekund.
Mechanický zvedák pro automobil zahrnuje jeho uvedení do provozu otáčením nebo otáčením speciální rukojeti. Takové úpravy mají nízkou cenu a kompaktní velikost.
Princip hydrauliky je podobný mechanické verzi. Rozdíl spočívá v usnadnění procesu odčerpávání pracovní části zvedáku v důsledku přítomnosti kapaliny v pracovním systému. Takové úpravy mají dlouhou životnost.
Mechanický zvedák s elektrickým pohonem je napájen ze sítě, veškerou hlavní práci zařízení provádí elektřina. Výhody zařízení jsou nepopiratelné, ale musí být připojeno k elektrické zásuvce.
Bezpečnostní opatření
Navzdory skutečnosti, že nafukovací zvedák je jedním z nejzákladnějších z hlediska provozu, jeho použití vyžaduje určitá opatření.
Waaby jednotka nevylétla zpod vozu, musí být správně nainstalována. Před instalací nového pneumatického zařízení je vhodné jej jednou vypustit bez zatížení, poté sestoupí a odpovídajícím způsobem se usadí. Pro ochranu zvedáku před poškozením je lepší položit na podlahu koberec.
Materiály na bázi PVC jsou vhodné pro výrobu pracovní komory zařízení. Při teplotách pod nulou toto provedení ztvrdne a zdrsní. Podle odborníků je optimální provozní teplota do -10 stupňů.
Hydraulické zvedací zařízení
Je docela možné vyrobit hydraulický zvedák vlastníma rukama. Je založen na tělese, hlavní ložiskovou funkci plní výsuvný píst a pracovní kapalina (olej). Varianty svítidla lze provést se zkráceným nebo prodlouženým ocelovým rámem. Pouzdro je nádrž na olej a vodicí válec pístu.
Do plunžru je našroubován speciální seřizovací šroub se zvedací patou, v případě potřeby můžete zvýšit maximální výšku zdvihu. Takové zařízení je vybaveno hydraulickým čerpadlem s ručním, nožním nebo vzduchovým pohonem.
Ovládací mechanismus a výsuvný válec jsou umístěny v otvorech v rámu. Jednotka se spustí otočením rukojeti ve tvaru T. Některá zařízení jsou vybavena polyamidovými kolečky, která zajišťují manévrovatelnost. Provozní bezpečnost je zajištěnapojistné ventily.
Pozitivní a negativní aspekty hydraulického zařízení
Než si vyrobíte zvedák vlastníma rukama, měli byste zvážit všechna jeho pro a proti. Mezi výhody hydraulického zařízení patří následující indikátory:
- zařízení je nenáročné na údržbu a provoz při poměrně vysokém výkonu;
- hladký zdvih pracovní tyče, spolehlivá fixace nákladu v požadované výšce, přesnost brzdění;
- vysoká účinnost (až 80 %) a nosnost (přes 150 tun).
Mezi nevýhody použití hydraulického modelu patří vysoká počáteční výška zdvihu, problém s přesností ovládání polohy spouštění, slušná cena a poměrně velká hmotnost. Zařízení skladujte a přepravujte pouze svisle, jinak může uniknout pracovní kapalina.
Závěr
Vyrobit zvedák vlastníma rukama nebude zvláštní problém. Podle možností, rozsahu použití a dalších objektivních okolností byste měli zvolit správný model pro daný typ práce. Pro použití na silnici je vhodné kompaktní zařízení mechanického nebo hydraulického typu a v garáži se výborně osvědčí levné a praktické pneumatické zařízení.
