Zahradní vozík si můžete vyrobit vlastníma rukama. Stane se nepostradatelným pomocníkem letního obyvatele, který přemisťuje hnojiva, stavební materiály, odpadky a půdu. Máte-li po ruce trakař, pak si usnadníte život na venkově a ušetříte síly. Pro začátek je však důležité seznámit se s tím, jak si takový návrh vyrobit sami.
Vytvoření vozíku na jednokolce
Práce na výrobě takového vozíku musí začít určením rozměrů budoucí konstrukce. Parametry budou určeny objemem nádoby, která bude tvořit základ. Na základě toho byste měli vybrat kolo a rám. Mezi přídavnými prvky je třeba rozlišovat páky, rukojeti, žebra a základnu. Budete potřebovat stojany, zvýraznění, lamely a příčná žebra.
Poté si můžete připravit nástroje, konkrétně:
- grinder;
- drill;
- pila na kov;
- šroubovák;
- kladivo;
- svařovací invertor.
Mezi materiály ke zvýraznění:
- phone;
- ocelový plech;
- roh pro opěrné nohy;
- nuts;
- tenkostěnná trubka;
- závlačky.
Pokud jde o ocelový plech, jeho tloušťka by měla být 1 mm, zatímco plocha plechu bude 2 m2. Jako osa bude použita trubka, lze ji nahradit tvarovkami. Rohy by měly být připraveny pro podpěrné nohy, ale pro nákladní regály a madla budete potřebovat tenkostěnnou trubku, její průměr by měl být 20 mm.
Sestavení vozíku
Pokud budete vyrábět zahradní vozík 1 na kolečkách vlastníma rukama, musíte se řídit technologií. Označení by mělo být provedeno podle náčrtu, v další fázi můžete vyříznout polotovar pro tělo. Z prvků musíte sestavit tělo pomocí svařování. Vzhledem k parametrům karoserie je potřeba sestavit podvozek.
Překryvné vrstvy jsou zesíleny k základně. K posledně jmenovanému jsou připevněny stojany. Dále můžete začít svařovat žebro. Na sestavu je instalováno tělo, mělo by být přivařeno k žebrům. Zbývající žebro by mělo být připevněno k hornímu okraji těla a upevněno svařováním. Páky by měly být přivařeny ke spodní, stejně jako k hornímu žebru a stěně těla. Překryvné vrstvy jsou na nich opraveny.
Pokud má být zahradní vozík vyroben ručně, doporučuje se předem zvážit fotografii. To vám umožní vyhnout se chybám a určit konstrukční vlastnosti produktu. V další fázi by tělo měloopravit zastávku. Aby byl vozík tužší, měl by být doplněn žebry. Prkna jsou připevněna k základně, ve které je třeba nejprve vytvořit otvory. Do kola je vložena osa, z nichž první musí být upevněna. Na základě toho můžeme předpokládat, že montáž produktu je dokončena.
Vytvoření dvoukolového vozíku
Pokud porovnáme kovový vozík s dřevěným, tak první bude smontován shora dolů. Rozměry kontejneru v tomto případě určí i rozměry rámu. Je důležité zkontrolovat těsnost žlabu, pomocí vozíku pak bude možné přepravovat i pastovité nebo tekuté zboží, které přitom neprosakuje a nešpiní zahradní pozemek.
Vyrobte si 2kolový zahradní vozík vlastníma rukama, dalším krokem je začít svařovat rám. To je způsobeno tím, že pomocí šroubových spojů nelze dosáhnout pevnosti. K rámu by měla být přivařena rukojeť ve tvaru písmene P.
Horní lišta by měla být hladká a rovnoběžná se zemí. Pro rám vozíku byste měli zvolit lemovky nebo tvarovky, z nichž poslední bude mít průměr 12 mm nebo více. Výhodnější jsou však trubky, protože jejich svařování poskytuje vyšší pevnost. Výztuž bude fungovat jako zpevňující propojky.
Instalujte kola a pracujte na montáži
Když se dvoukolový zahradní vozík vyrábí sámruce, v další fázi můžete přistoupit k upevnění kol. Musí být přivařeny ke spodní části rámu. Toto musí být provedeno samostatně. Těleso může být vyrobeno na šroubech, k tomu by měly být vyvrtány otvory v nádrži a rámu, kam budou šrouby následně instalovány. Na zadní straně je nutno je dotáhnout maticemi. Mezi rovinu nádrže a hlavy šroubů musí být umístěny těsnící podložky.
Můžete použít pneumatická kola, která jsou nafukovaná pumpou. Tím se zvýší nosnost na 80 kg. Trakař navíc zvýší schopnost běžeckého lyžování. Výhodou pneumatických koleček je také fakt, že bude možné přivést ovládání brzdy k rukojeti. V tomto případě lze s vozíkem pohybovat i po nakloněných rovinách, přičemž se náklad nebude drolit a vozík se nepřevrhne.
Výroba dřevěného vozíku
Dvoukolové zahradní vozíky pro kutily také poměrně často vyrábějí letní obyvatelé. Tento přístup bude nejjednodušší. Sofistikované vybavení jako svářečka nebo řezací pila na kov zde není potřeba. Strom lze zpracovat podle standardního schématu. Dřevěný trakař však bude z hlediska nosnosti a trvanlivosti horší než kovový protějšek.
Základem je rám, který by měl být vyroben ze silných desek, sražených dohromady do tvaru obdélníku nebo čtverce. Tyče musí mít čtvercový průřez o straně 70 mm, jinak lze na kolečku přepravovat pouze listí nebo seno. Rám nosníku je sestaven spřekrytí, v rozích by měly být umístěny šrouby, aby se konstrukce zpevnila kovovými rohy. Můžete jej doplnit přesahy.
Pokud má domácnost antiseptické sloučeniny, mělo by jimi být dřevo předem ošetřeno, aby trakař odolal vlhkosti a rozkladu. Ke spodní části rámu by měly být zesíleny kolejnice pro kuličková ložiska. V závislosti na počtu kol se jejich počet může rovnat jednomu nebo dvěma.
Metodika práce
Dřevěný vozík se obvykle vyrábí se dvěma koly. Pokud existuje hotová náprava, na kterou lze namontovat kola, není potřeba tyč s ložisky. Kola jsou upevněna na kostře vozíku. V této fázi můžete opravit chyby v upevňovacích prvcích kol. Rukojeť konstrukce bude mít velké zatížení. Proto je žádoucí vyrobit jej z kovu. Jako kovová rukojeť se hodí řídítka od koloběžky nebo dlouhá ocelová hůl. Držák musí být zavěšen pomocí západky. Tento design umožní upevnění bezpečně a složit pro skladování.
Čtyřkolový vozík vyrobený ze sudu nebo kovu
Čtyřkolový zahradní vozík pro kutily lze vyrobit z plechu. Jeho tloušťka se může rovnat hranici 2 mm. Karoserie je sestavena z materiálu, načež je nutné k ní přivařit podvozek a madla. V závislosti na tom, jaké bude zatížení hotového výrobku, můžete použít kola z jízdního kola, mopedu nebo motocyklu.
Vytvořením vlastního zahradního vozíku jej můžete zlevnit,pokud je krabice vyrobena ze starého železného sudu. Je nutné zahájit práce s výrobou nosné konstrukce. Pro 4 kola by měl mít tvar obdélníku. K tomu byste měli použít lehký kovový profil, může to být trubka nebo výrobek se čtvercovým průřezem. Kola jsou instalována po stranách konstrukce, zatímco v pravém úhlu by měly být prvky instalovány jako madla. Polovina hlavně musí být instalována na rámu. Trubky nebo oblouky se svařují zespodu. To je nezbytné pro zajištění požadované nosnosti.
Závěr
Pokud se rozhodnete vyrobit zahradní vozík vlastníma rukama, kola pro něj lze zakoupit hotová v obchodě. Pokud však chcete ušetřit peníze navíc, můžete použít kola ze starého mopedu nebo motorky. Je lepší zvolit pneumatická kola, s jejich pomocí bude možné zvýšit nosnost trakaře a zvýšit jeho manévrovatelnost na nerovném povrchu.
Je pozoruhodné, že zahradní vozík pro kutily lze vyrobit i z nepotřebných věcí, jako jsou zbytky válcovaného kovu a staré kovové postele. Ale v tomto případě by měl mít mistr dovednosti svářeče.
