Opravovny karoserií mají vždy celou sadu nástrojů a vybavení pro opravu promáčklin bez lakování a rovnání kovů. A ačkoli vážná poškození, a to i na velké ploše, nelze opravit bez použití pažb (výkonných stojanů), je docela možné vytáhnout promáčkliny na malých místech s obtížným přístupem zevnitř.
V tomto případě musíte použít speciální automatický nástroj - zpětné kladivo, což je ruční zařízení malých rozměrů, které se skládá z kovové tyče a několika závaží volně namontovaných na ní. Závaží mohou mít stejnou nebo různou hmotnost. Na jednom konci má zpětné (tělesné) kladivo hák a na druhém konci pojistnou podložku, která zabraňuje pádu závaží z tyče a tím přenáší sílu úderu na urovnaný povrch. Pomocí zpětného kladiva se úspěšně opravují klenby, prahy, pilíře, tedy ta místa, kam se zevnitř nedá dostat.
Moderní bezbarvý nástroj na opravu promáčklin se obvykle skládá z několika typů rukojetí, kterévám umožní používat stejné zpětné kladivo k vyhlazení důlků na různých částech těla.
Před použitím je potřeba místo, které se má vytáhnout, vyčistit na kov, vyvrtat do něj malou dírku nebo navařit speciální opravné podložky. Poté můžete kladivo opravit. Poté může operátor pouze postupně kov vytahovat, a to řadou lehkých úderů, dokud není promáčknutí zcela odstraněno. Po takových operacích je samozřejmě nutné natřít část karoserie, ale pouze touto metodou lze provést vysoce kvalitní opravy některých prvků automobilu. Pro odstranění podlouhlých promáčklin a hran je nutné přivařit několik podložek vložením kovové tyče skrz otvory.
Kromě mechanických zpětných kladívek existuje vakuové zařízení, které vám umožní odstranit promáčkliny bez poškození povlaku karoserie, a tedy bez nutnosti provádět lakování. Takové zpětné kladivo má speciální přísavku k uchopení zařízení. Lze jej použít k opravě velkých ploch. Během provozu je vakuové zpětné kladivo připojeno ke kompresoru, aby vytvořilo jeho pneumatickou fixaci k povrchu pomocí stlačeného vzduchu.
Nezapomeňte, že k vyrovnání promáčklin na velkých plochách, jako je střed střechy, kapota a víko kufru, nepoužívejte zpětné kladivo. Svařovací podložky se mohou příliš natáhnoutkov, díl se stane nepoužitelným. V prodeji jsou kladiva nejen s jedním, ale také s několika závažími, obvykle dvěma nebo třemi. Takové konstrukce vám umožňují upravit sílu nárazu.
Pokud neexistuje možnost nebo přání koupit hotové zpětné kladivo, můžete si jej vytvořit sami. K tomu je potřeba dokoupit nerezovou nebo ocelovou tyč o délce 50 cm a průměru 2 cm, ocelové závaží (návlek), ebonitovou rukojeť a háček. Háček si můžete vyrobit i sami pomocí plechu tloušťky 4 mm. Pokud chcete vyrobit vakuové zpětné kladivo, použijte místo háčku pístovou přísavku.
