Silentblock neboli gumo-kovový pant - uzel, který se skládá ze dvou kovových pouzder a elastické vložky mezi nimi, ale jsou možné i konstrukční změny v závislosti na konkrétním účelu jejich použití.
Ve spojích jsou díky gumo-kovovému pantu tlumeny negativní vibrace a drnčení. Instaluje se na různá místa zavěšení, která se více opotřebovávají. V důsledku toho musí být silentbloky vyměňovány častěji než spotřební díly zavěšení (k tomu se používá odstraňovač silentbloků). Jedná se o přední a zadní ramena zavěšení. Silentbloky se také používají k elastické montáži tlumičů, tyčí trysek a stabilizátoru.
Životnost
Délka životnosti silentbloku závisí na řadě faktorů: na míře namáhání zavěšení vozu; na vytížení dílu, na kterém je instalován, i na kvalitě samotného silentbloku. Je třeba si uvědomit, že výměna těchto dílů musí probíhat symetricky: při výměně tichého bloku pravé páky jej musíte současně vyměnit vlevo. Jinak budepředčasné opotřebení dílů v důsledku nerovnoměrného zatížení dílů zavěšení.
Zhoršení silentbloku si můžete všimnout i vizuálně. Je nutné kontrolovat stav vnitřní výplně: pokud pryžová nebo polyuretanová elastická vložka vyschla, objevily se na ní praskliny nebo delaminace, pak je třeba silentblok okamžitě vyměnit!
Pokud se auto začne rozjíždět vysokou rychlostí, dochází k dalším problémům s ovládáním, důvodem se možná stal opotřebovaný silentblok. Univerzální odstraňovač tichých bloků vám pomůže udělat vše sami.
Máte auto VAZ? Potřebujete tedy speciální stahovák pro silentbloky VAZ.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také naznačovat předčasné opotřebení spoje pryže a kovu. Kontrola tichých bloků v podmínkách ruských silnic by se měla provádět každých 50 000 km a výměna na odpružených jednotkách s největší deformací - každých 100 000 km.
Funkce procesu
Silentblok je nahrazen speciálním stahovákem, který jej plynule vytlačí ze společného držáku. Vyražení dílu improvizovanými prostředky může vést k negativním deformacím a také zbytečnému mechanickému namáhání v místech svařování. Proto je potřeba použít stahovák silentbloků. Před instalací nového dílu musí být pracovní plocha klipu očištěna od nečistot a namazána.
Možnéproblémy se zalisováním nového silentbloku do pracovní spony dílu bez speciálních nástrojů - výměna vlastníma rukama často poškodí elastickou vložku. Co se týče práce v motoru nebo převodovce, zde se důrazně doporučuje nejednat na vlastní pěst. Je lepší se obrátit na kompetentní specialisty se zkušenostmi v takové práci.
Proč byste měli používat kvalitní díly
Použití nestandardních produktů může vést k rychlému opotřebení a rozbití součástí zavěšení. Napětí podvozku se zvýší a životnost se výrazně sníží, pokud je elastická výplň příliš měkká nebo příliš tvrdá.
V poslední době jsou populárnější polyuretanové plniva s dlouhou životností, které jsou však ve srovnání s jednoduchou pryží poměrně drahé. Jejich nákup je oprávněný pouze v případech rovnoměrného opotřebení prvků zavěšení automobilu, zatímco protikusy jsou v dobrém stavu. To zajistí hladký chod vozidla a dlouhou životnost prvků podvozku při stálém zatížení.
