Sestavení výtahu do auta vlastníma rukama je docela proveditelný úkol. A pro lidi, kteří si opravují vlastní auto, je to jedna z priorit.
Jaké materiály budou potřeba k vytvoření zařízení
Samozřejmě, že k sestavení výtahu bude potřeba určité množství materiálů a nějaké nástroje.
Potřebné součásti tedy zahrnují:
- Ocelové rohy o rozměrech 7,5×7,5×0,8 cm. Nebudete potřebovat více než 2-3 kusy.
- Povinným prvkem bude šneková převodovka. Zde je důležité věnovat pozornost skutečnosti, že jeho minimální nosnost by měla být 300 kg a přenosová síla by neměla být menší než 60 kg.
- Abyste mohli sestavit autozvedák vlastníma rukama, budete určitě potřebovat ocelovou desku o tloušťce 1 cm. Pokud má někdo staré stroje, můžete jej odtud odstranit, abyste nekoupili.
- Chvíli to bude trvatšrouby pro připojení konstrukce.
- Musíte si koupit dva železné řetězy. Zde je důležité zvolit průměr výrobku. Měl by být asi 2-3 cm. Důrazně se nedoporučuje používat řetízek s tenkými články.
- Háček a také ocelové lanko o průměru 5 mm.
- Poslední potřebné prvky budou 2 hmoždinky. Musí mít tvar hvězdy. Pokud je nechcete kupovat, tak je seženete např. ze starého mopedu, pokud nějaký máte.
Jak si vyrobit autozdvihák svépomocí
Po shromáždění všech potřebných materiálů můžete zahájit proces instalace. Samostatná montáž autozvedáku probíhá v následujícím pořadí:
- První věc, kterou musíte udělat, je opravit ocelové rohy na různých stranách garáže tak, aby se kapota auta nacházela pod nimi.
- Poté se na rohy položí ocelový plech, který se k nim připevní šrouby M8. Nejlepší je upevnit pomocí 8 spojů. Protože mezi plechem a rohy nebude žádné přímé spojení, jeho polohu lze změnit v závislosti na umístění motoru.
- Dále je na desce instalována šneková převodovka.
- Poté, abyste sestavili autozvedák vlastníma rukama, musíte na hnací hřídel převodovky upevnit klíč s velkým průměrem.
- Na vhodném místě v destičce je vytvořen otvor, kterým se provlékne řetěz. Poté musí být uzavřen v jediném kroužku.
- Dalšína výstupní hřídel převodovky je připevněn pero menšího průměru.
- Vyrazte do ocelového plechu další dva otvory.
- Druhý řetěz prochází těmito otvory. Jeden její konec je přehozen přes klíč s menším průměrem a na druhém konci je připevněn háček.
Po dokončení všech těchto kroků můžeme předpokládat, že montáž výtahu vlastníma rukama je dokončena.
Obsluha zařízení
Navzdory skutečnosti, že je design poměrně snadno použitelný a pochopitelný, stále existuje několik doporučení pro jeho použití:
- Nejprve musíte odstranit šrouby, které spojují rám a motor auta.
- Dále se smyčky ocelového lana přivedou pod motor a hodí se na konec háku.
- Poté můžete začít hledat řetěz. Postupem času se pohyb přenese na hnací hřídel, která bude působit na zátěžovou hřídel, díky čemuž se kabel začne pohybovat. Pomalu a opatrně zvedněte motor.
- Po vyjmutí dílu a zvednutí do požadované výšky můžete zvedání zastavit a převodovka bezpečně udrží těžkou konstrukci ve vzduchu.
Opravy ulic
Ne všichni lidé mají garáž, a proto musí být opravy prováděny na ulici. Chcete-li to provést, můžete zvedák nainstalovat vlastníma rukama podle následujících pokynů:
- Budete potřebovat botu vyrobenou zplech o šířce 3-4 mm, stejně jako kolík o průměru cca 12 mm.
- Dále potřebujete zadní nosník, k jehož vytvoření budete potřebovat čtyři rohy, každý o délce 1,5 m. Rohy jsou spojeny do čtverce pomocí svorky.
- K sestavení horního nosníku potřebujete dva rohy o délce 171 cm, dále kovové pásy šířky 64 mm a plech o rozměrech 160x4 mm. Rohy musí být spojeny dohromady, aby vytvořily profil ve tvaru U.
- Jako platforma je použit plech s parametry 350x150x4 mm.
- K vytvoření zadního spojovacího uzlu potřebujete dva plechy o tloušťce 4 mm.
- Spodní nosník této jednotky je sestaven z 32 úhlů a matic M16.
- 4 rohy 154 cm jsou použity jako stojan, které jsou spojeny do čtverce svařováním.
- K sestavení sestavy předního připojení budete potřebovat dvě trubky o délce 30 cm a průměru 1 palce.
Instalace výtahu do auta svépomocí
Pro úspěšnou instalaci takového zařízení je velmi důležité vybrat správné místo. Nátěr by měl být beton o tloušťce 250 až 400 mm. Nejdůležitější podmínkou je rovný povrch. Další práce vypadá asi takto:
- První fází je instalace rámu. K tomu se používá úroveň. Když je místo vybráno, můžete opravit strukturu.
- Druhou fází je zalití instalovaného rámu betonovou m altou.
- Třetí fáze je konečnáfixace, která se provádí utažením šroubů do nálitků. Tuto práci lze provést až po úplném vyschnutí betonu.
Poté může být instalace výtahu vlastníma rukama považována za dokončenou.
