Kvalita povrchu vozovek je do značné míry určena vlastnostmi zařízení používaného při procesu pokládky. Čím technologicky vyspělejší, produktivnější a pohodlnější je použití, tím pravděpodobnější je výroba odolného krytu. Úkoly přitom mohou být různé a vysoce specializovaná zařízení pro profesionální provoz se ne vždy ospravedlňují při jejich realizaci. Mezilehlé místo mezi průmyslovým a domácím segmentem pokládacích strojů zaujímá benzínová vibrační deska, která se používá ve fázi hutnění silničních plniv.
Obecné informace o technologii
Vibrační desky jsou zahrnuty do obecné třídy zařízení pro stavbu silnic a používají se pro hutnění chodníků a asf altových povrchů. To se provádí pěchováním povlaku z drceného kamene, zeminy, písku nebo štěrku. Některé úpravy úspěšně fungují i s dlaždicovými materiály při uspořádání cest. Se vší zodpovědností za vykonanou práci má tato technika poměrně jednoduché zařízení. Přímo funkčním pracovním tělesem je kovová deska (lis nebo plošina) z litiny nebo vysokopevnostní oceli. Právě pod jeho tlakem jsou určité vrstvy povrchu vozovky urovnány a udusány. Deska je poháněna pohonnou jednotkou. V tomto případě se uvažuje o vibrační desce s benzínovým motorem, i když existují i elektrické a bateriové modely. Řízení provádí operátor, který nastaví optimální výkon pro konkrétní sypký materiál a nasměruje vibrační desku přes speciální rukojeť přes cílovou oblast.
Specifikace
Výkon je určujícím parametrem pro tento druh techniky. Palivové motory jsou považovány za nejproduktivnější, ale je třeba poznamenat, že benzín je v tomto ukazateli horší než nafta. Průměrný výkon jednotky je 4-6 kW. Takové modely se pohybují rychlostí asi 20 m/min. a poskytují odstředivou sílu 15 kN. Mimochodem, odstředivá síla určuje, s jakou tloušťkou vrstvy si benzínová vibrační deska efektivně poradí. Například 15cm kryt by vyžadoval 22kN model, zatímco 30cm by musel být obroben pomocí 35kN pohonné jednotky.
Stupeň zhutnění také záleží. Jak pevně bude cílová vrstva usazena. Lehké modely o hmotnosti do 75 kg jsou tedy vhodné pro práci s měkkými plnivy - pískem, štěrkem atd. Vzhledem k dostupné ceně se lehké benzínové vibrační desky používají v soukromých domácnostech pro pokládku dlažeb adláždění cest. Střední segment představuje univerzální jednotky o hmotnosti cca 90 kg. To je již dobrá volba pro staveniště a inženýrské sítě. Pokud potřebujete zhutnit speciální viskózní zeminy, jíl a štěrk o 30 cm a více, pak se neobejdete bez profesionální vibrační desky o hmotnosti 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Profesionální jednotka, ale střední výkon. Vlastní čtyřtaktní motor G200HK produkuje 6,5 koňských sil. s., což odpovídá 4, 8 kW. Deska o rozměru 450x500 mm a hmotnosti 90 kg umožňuje tomuto stroji obsloužit 416 m2 za 1 hod. Model je vhodný pro hutnění drceného kamene, písku a speciálních asf altových směsí do hloubky 30 cm. ergonomii ovládání přenesli konstruktéři na rukojeť mechanismus ovládání plynu. Tvůrci mysleli i na ochranný nátěr, který mimo jiné chrání povrch pouzdra před korozí. Mezi volitelné inovace benzínové vibrační desky Champion PC9045F patří elektronický zapalovací systém a zařízení pro minimalizaci vibrací na rukojeti, což zvyšuje komfort při ovládání zařízení.
Model "Calibre BVP-13/5500V"
Další zástupce středního segmentu, ale bez špetky profesionálního positioningu. Stroj má výkon 4,1 kW s hmotností 82 kg. Odstředivá síla 13 kN umožňuje prohloubit měkké stavební výplně o 30 cm. Ale hlavní výhody domácí vibrační deskytato verze není v síle, ale v konstrukční ergonomii a manévrovatelnosti. Tato možnost je vhodná v případech, kdy je potřeba před opravou připravit základní vrstvy nátěru. Současně nelze benzinové vibrační desky Caliber této řady nazvat zcela úspornými z hlediska možností a ochranných systémů. Dotyčná úprava například dostala systém nuceného chlazení s ochranou proti přehřátí, plyn s pákou na rukojeti a výsuvná kolečka pro pohyb po tvrdém povrchu.
Zitrek z3k60 Loncin
Lehký zhutňovač zeminy určený pro malé opravy a stavební projekty. Stroj je poháněn motorem Loncin 160F o výkonu 4 kW, dosahuje zhutnění až 25 cm. To je samozřejmě oproti konkurenci skromný údaj, ale co mu chybí na výkonu při velmi nízké odstředivé síle 11 kN, to dohání ve funkčnosti a mobilitě. Faktem je, že konstrukce 63kilogramové vibrační desky s benzínovým motorem běžícím na palivo AI-92 je nejlepší při zhutňování zrnité půdy a půdních směsí v místních odlehlých oblastech. Velké stroje jsou v tomto případě neefektivní, protože je potřeba malé množství přímého zhutnění, ale s častými pohyby.
DIAM Model VM-80/5.5H
Není to také nejvýkonnější verze ve třídě profesionálních deskových zhutňovačů, ale toto řešení má také své výhody oproti produktivním konkurentům. Stojí za to začítkombinace vysoké energetické účinnosti a funkčnosti. Této kombinace bylo dosaženo díky použití motoru Honda. Benzínová vibrační deska VM-80/5,5H je opatřena čtyřtaktní modifikací GX-160 o výkonu 4 kW, která zároveň produkuje odstředivou sílu až 13 kN. To umožňuje obsloužit místa o velikosti 650 m2 za 1 hodinu. Pro rychlé spuštění japonské pohonné jednotky vývojáři zajistili také ruční startér, který rychle spustí vibrační desku do chodu. Snadné přenášení bylo dosaženo díky skládací rukojeti a kolečkům pod pouzdrem, zatímco ochranné vlastnosti zajišťuje kovový kryt pouzdra.
Model Neuson BPU 2540A od Wacker
Velmi neobvyklý vývoj, který kombinuje protichůdné, ale jak ukazuje praxe, užitečné výkonnostní vlastnosti. Motor tohoto modelu má tedy stejně jako předchozí modely pouze 4 kW. Zdá se, že je to přijatelné i pro profesionální verzi, ale cena benzínové vibrační desky Wacker Neuson je asi 250 tisíc rublů. Pro srovnání: výše uvedené modely jsou k dispozici v průměru za 25-50 tisíc rublů. Co ospravedlňuje tak velký rozdíl v cenách? Hmotnost litinové plošiny je 140 kg. Díky výkonnému lisu je vhodný pro společnosti, které profesionálně udržují betonové a asf altové silnice, chodníky a místa s vysokou hustotou.
Pozitivní recenze vibračních desek na benzín
Jako střední možnost mezi elektrickými a naftovými jednotkami, napřtechnika vykazuje optimální výkon. Sami uživatelé zaznamenávají vysoký výkon, rychlost a komfort při správě. Hlavní věcí je správně vybrat model, který bude splňovat specifické požadavky. Pokud jde o spolehlivost a životnost, pak v těchto parametrech bude hodně záležet na výběru konkrétního výrobce. Zejména pod značkami Wacker a Champion se vyrábí nejodolnější benzínové vibrační desky. Recenze produktů Calibre a dalších domácích značek se také obejdou bez tvrdé kritiky, ale v tomto případě je třeba vzít v úvahu některé nuance. Za prvé, taková technika sama o sobě není navržena pro složité a objemné úkoly zhutňování půdy. Za druhé má velké plus v podobě udržovatelnosti, kterou podporuje dostupnost náhradních dílů na ruském trhu.
Negativní recenze
Použití benzínové technologie jako takové poskytuje oproti elektromotorům spoustu výhod, což se projevuje například v možnosti práce na dálku. Majitelé vibračních desek na kapalné palivo však také zaznamenávají vážné nedostatky. Vysoká spotřeba paliva při údržbě velkých ploch je drahá pro služby, které opravují povrchy vozovek. Například, jak upozorňují majitelé benzinových deskových lisů Wacker, vysoce výkonné modely této společnosti spotřebují 0,8-1 litru s kapacitou palivové nádrže asi 4 litry. Výsledkem je, že mnoho hodin každodenních operací vytváří působivé výkazy výdajů. Vv soukromém sektoru uživatelé modelů vibračních desek pro domácnost také poukazují na ekologickou nejistotu vyjádřenou v emisích plynů. Přesto výrobci poskytují většinu benzinových těsnění výkonnými elektrárnami s odpovídajícími emisemi do atmosféry.
Co zvážit při výběru modelu?
Kromě již diskutovaných výkonnostních charakteristik by bylo užitečné věnovat pozornost dalším možnostem a malým konstrukčním detailům. Existují například reverzibilní modely, které jsou vybaveny dvěma vibračními budiči na obou stranách desky. Tato technika se vyznačuje možnostmi pohybu vpřed a vzad. Použití zpátečky se projevuje na stavbách a površích silnic, kde není možnost pohodlného otáčení zařízení bez speciálních zařízení. Prospěje i závlahový systém. Vzhledem k tomu, že dlažební směsi mohou být doprovázeny jejich natíráním živičnými m altami, smáčení pracovní desky eliminuje riziko lepení materiálu. Konstrukční část by měla poskytovat možnost rozšíření platformy. Takovou možnost poskytují zejména benzínové vibrační desky profesionální třídy Champion. Na hlavním modulu jsou instalovány speciální kovové desky, díky kterým se rozšiřuje oblast jednorázového pokrytí povrchu působením vibrací.
Závěr
Abyste dosáhli dobrého výsledku již přímo v pracovním postupu, nestačí jen zvolit správný vibrační zhutňovač. Obsluha musí mít odpovídající dovednostijednání s ním. Před prací byste tedy měli motor dobře zahřát, dokud nebude schopen poskytnout maximální rychlost základně plošiny. V závislosti na tloušťce a vlastnostech náplně povlaku se musí přes místo jednou nebo vícekrát projet benzínová vibrační deska. V případě viskózních, tvrdých a stagnujících materiálů by měl být zvolen nejproduktivnější způsob fyzického dopadu. Po ukončení pracovních činností je deska vyčištěna, konstrukce je demontována a odeslána na sklad v jediné sadě. V budoucnu se údržba projeví především v opravě motoru a výměně spotřebního materiálu. Opět, aby se předešlo problémům s hledáním náhradních dílů, doporučuje se upřednostňovat zařízení ruské výroby. Ale na druhou stranu mají importované modely v zásadě vyšší základní zdroj prvků.
