Najít pohodlné boty není snadný úkol. Na nový pár je potřeba si zvyknout, roztáhnout ho a nohy se poté mohou cítit pohodlně i při dlouhých procházkách. O to více uráží, když se milovaný pár stane nepoužitelným a kvůli vadám, které se objevily, se s ním musíte rozloučit. Není třeba spěchat: téměř každý může opravit boty vlastníma rukama, čímž prodlouží životnost pohodlných starých bot.
Proč švec nepomůže?
Problémy s botami jsou velmi časté, dokonce i u zcela nových párů. I velmi drahé nebo kvalitní boty mohou protékat nebo se opotřebovat. Mnozí si řeknou: "Proč něco vymýšlet a dělat vlastníma rukama? Opravu obuvi zvládne i švec, kterých je teď hodně." Ano, je to tak: malé stánky, které poskytují služby opravy obuvi, jsou zcela běžné. Ale ne vždy vám budou schopni pomoci.
Ševci velmi často nechtějí přijímat malé zakázky. Stráví spoustu času a úsilí, ale nebudou za to moci získat velkou odměnu. Je lepší přijmout těžkou práci, po které bude následovat vysoká mzda. Proto můžete přinést starý rozbitý párslyšet, že to nejde opravit. Nebo budou náklady na služby tak vysoké, že se sami rozhodnete vyhodit staré boty a koupit si nové.
Tento problém je vyřešen jednoduše: není těžké provést opravu obuvi vlastníma rukama, ale je důležité znát některé jemnosti tohoto procesu.
Nejoblíbenější oprava
Nejčastěji se opotřebovávají ty části obuvi, které podléhají největšímu opotřebení: podrážky, podrážky, podpatky. Je také velmi běžné, že se boty jednoduše rozpadnou, zvláště po kontaktu s vodou.
Abyste si svůj oblíbený pár mohli sami opravit, musíte si předem zakoupit materiály na opravu bot. Určitě budete potřebovat:
- dobré lepidlo;
- aceton nebo benzín;
- smirkový papír;
- polyuretan;
- ostrý nůž, lepší než nůž na boty.
S touto jednoduchou sadou snadno odstraníte nejoblíbenější závady. Pokud jsou boty zadřené, je třeba spoje dobře odmastit acetonem nebo benzínem a případně přetřít brusným papírem. Poté povrch dobře přilepte a nechte lepidlo zaschnout alespoň jeden den.
Pokud musíte často měnit podpatky za boty, nemusíte obuvníkovi přeplácet. S pomocí polyuretanu a nože na boty si můžete sami vyrobit nové podpatky a připevnit je na podrážku lepidlem nebo hřebíky.
Co mám dělat, když se mi propadnou boty?
V dílně velmi často odmítají opravit boty, ve kterých se podrážka propadla dovnitř. Pod stélkou jsou čtvercovébuňky, podpatek propadne a v takové obuvi se stane nemožným. Co dělat?
Oprava bot vlastními silami pomůže tuto vadu snadno odstranit a umožní vám nadále nosit svůj oblíbený pár. Není těžké to udělat: musíte vyříznout čtvercové nebo obdélníkové bloky ze starých gumových plážových pantoflí. Měly by být o něco větší než články na podrážce děravého páru.
Výsledné tyčinky stačí pevně zasunout do otvorů na podrážce a poté vložku přilepit na místo. Taková oprava nedovolí botám propadnout a bude se v nich dlouho pohodlně chodit.
Prasklina v podrážce: existuje cesta ven?
Boty s prasklou podrážkou putují rovnou na skládku. Nespěchejte s tím, protože to lze opravit pomocí staré duše jízdního kola. Místo praskliny je nutné očistit brusným papírem a odmastit. Změřte rozměry samotného lomu a z pryžové komory vyřízněte pruh o 15 mm větší. Prasklá podrážka musí být ohnuta tak, aby se trhlina co nejvíce otevřela, a boční části zlomeniny by měly být potřené lepidlem.
Poté, co povrch v roztažené poloze trochu zaschne, je třeba k místu praskliny připevnit vyříznutý pás ohnutý na polovinu z komory a pevně jej přitlačit k lepeným bočnicím. Teprve nyní lze podrážku narovnat a nechat schnout alespoň 24 hodin, nejlépe pod zátěží.
Nespěchejte s vyhazováním svých oblíbených bot, i když švec řekl, že nejsoupodléhají resuscitaci. Zkuste je opravit sami a boty vám pak budou sloužit déle než jeden rok!
