Vlivem krize v ekonomice a dalších odvětvích u nás i v řadě dalších zemí se mnozí snaží vydělat peníze jakýmikoli prostředky - například automobiloví nadšenci se potýkají s tím, že začali krást kola ze svých aut. To je velmi nepříjemná situace, protože auto se promění v nemovitost a vy ještě musíte utratit nějaké - v žádném případě malé - peníze na nákup nových kol.
Nyní existuje účinný prostředek proti krádeži – tajný šroub na kole. Je vybaven speciální klíčovou hlavou a obyčejný balónkový klíč na takový šroub prostě nelze nasadit. O těchto zařízeních se živě diskutuje na četných automobilových fórech a komunikačních platformách – každý si klade otázku, zda jsou účinná, protože cena nejjednodušší sady začíná od 1500 rublů.
Příště si tedy probereme, co je to notoricky známý tajný šroub kola, jaké jsou jeho výhody a jak se chránit před možnými ztrátami.
Jak se objevila „tajemství“?
Toto není vynález posledních dnů -Tajný šroub kola byl vynalezen před druhou světovou válkou. Mimochodem, toto zařízení vynalezli Italové. V Itálii byla tehdy dost nízká životní úroveň a vyděděnci, hlavně z jižních částí země, navštěvovali své severní sousedy, aby kradli kola, auta a vše, co se dalo ukrást, odvézt, odvézt.
Aby se ochránili před těmito lupiči, přišli obyvatelé severních oblastí s tímto záludným kolovým uzávěrem. Hromadná výroba také začala v Itálii, ale až po válce.
Tajemství v Rusku
V Rusku se v sedmdesátých letech během nedostatku objevil tajný šroub kola. Nestandardní způsob upevnění byl prakticky jediným účinným prostředkem proti krádeži. Krádež kol byla tehdy vážným problémem - nedalo se tak snadno vzít a koupit v obchodě.
Ti šťastlivci, kterým se podařilo dostat se za prací do zahraničí, si ze služebních cest přinesli sady takové ochrany. Vyráběly se také v SSSR - v továrnách a právě v garážích. Hlavy takových spojovacích prvků samozřejmě nebyly vybaveny superúčinnými drážkovými nebo ozubenými spoji. Prvními tajemstvími byl šroub, jehož hlava se proměnila ve válec. Čepy na koncové hlavě byly mimo střed. Klíč měl uvnitř otvor, kterým bylo možné odšroubovat tajný šroub kola.
Design a účel
Nyní s cílem zajistit drahá nebo jen nestandardní kola, motoristyaplikujte také tato řešení. Princip fungování je stále stejný, nicméně v konstrukci hlav došlo k vážným změnám.
Moderní šroub a klíč k němu mají nejčastěji složitý profil. Chcete-li otevřít takové spojovací prvky bez původního nástroje, musíte buď vynaložit velké úsilí, nebo velmi dlouho a obtížně vybrat ten správný nástroj.
V 90. letech byly pro ně rozšířené matice a šrouby s vnějším profilem. Jejich výroba byla co nejjednodušší a tyto sady byly levné. Ukázalo se ale, že k odstranění těchto „tajemství“útočníkovi stačí použít kleště nebo plynový hasák s dlouhou rukojetí.
Šroub s vnitřním vzorem má na vnitřních stěnách otvoru drážky, což znamená, že je poměrně obtížné jej vyšroubovat bez speciálního nástroje.
Jak vybrat tajný šroub kola
Při výběru vhodné sady byste měli velmi pečlivě zkontrolovat šrouby - je důležité zjistit, zda šroub opravdu nejde vyšroubovat bez klíče. Nekupujte ani příliš velká a těžká provedení – mohou výrazně narušit vyvážení kola.
Není poslední kritérium a délka šroubu – nejlepší je, když odpovídá délce standardního šroubu. Pokud je upevňovací prvek příliš dlouhý, při zašroubování nebude kolo zcela tlačit na náboj. Pokud je kratší, než je nutné, existuje vážné riziko zkroucení – to se může stát i na cestách.
Spolehlivost a efektivita
Tedy, čím méně hlava vyčnívášroubem, tím obtížnější bude jeho zaháknutí jakýmkoliv nářadím. Tajné šrouby na kolech VAZ pro litá kola mají často otvory v hlavovém kotouči, které prakticky nevyčnívají za okraj. Pokud jde o výběr vhodného klíče útočníkem, pravděpodobnost takové akce je snížena téměř na nulu.
Dalším faktorem, který ovlivňuje spolehlivost, je, jak dobře jsou navrženy bezpečnostní prvky na drážkách, drážkách a lištách. Malé drážky a drážky mohou způsobit velký problém. Klíč se do nich nemusí dostat, i když jsou jen špinavé.
Můžete si také všimnout složitosti vzoru – zde je důležitý počet bodů, do kterých je klíč vložen. Čím větší je plocha takových bodů, tím menší je riziko jejich náhodného složení. Důležitým faktorem je značka a kvalita kovu, ze kterého je šroub vyroben. Přesněji ani ne charakteristika samotné slitiny, ale odolnost kovu vůči odvrtání. Karbidové slitiny vám umožňují vytvořit přesnější vzor, ke kterému může být velmi, velmi obtížné najít klíč.
Například drahé sady asijských výrobců se vyrábějí z vysoce kvalitních japonských ocelí. Brzdové třmeny jsou vyrobeny ze stejných slitin.
Významně ovlivňuje úroveň bezpečnosti kol a jedinečnost tajného šroubu. Důležité je i množství, ve kterém byla šarže těchto spojovacích prvků vyrobena. Často je účinnost tím vyšší, čím méně stavebnic bylo vyrobeno. Podle objemu šarže lze také říci o kvalitě produktu - nejjednodušší řešení, která stojí od 150 do 200 rublů, se prodávají ve velkém množství a výběr klíče pro ně je otázkou jednohodvě hodiny. Přirozeně, čím menší šarže, tím vyšší ceny.
Original Secret Bolts
Automobilky také nabízejí svá originální řešení, která jsou vyráběna ve stejných továrnách, kde se vyrábějí díly pro automobily. Jejich výhodou je, že při ztrátě klíče nebude řidič postaven před otázku, jak vyjmout tajný šroub z kola. Vhodný klíč lze zakoupit s unikátním kódem. Cena těchto sad často začíná od 3000 rublů.
Jak odstranit tajný šroub
Samozřejmě je nejlepší svěřit tuto práci profesionálům - pak mohou být tyto šrouby stále možné použít k zamýšlenému účelu. Takový problém můžete vyřešit sami pouze barbarskými metodami. Existují i speciální nástroje, které jsou pro takové úkoly speciálně „nabroušené“. A otázka "jak vyšroubovat tajný šroub na kole" nebude majitele takové sady znepokojovat, ale jsou docela drahé.
Je možné doporučit velmi pevně utáhnout běžné šrouby na kole – tím se odstraní zatížení tajného spojovacího prvku. Potom se kolo zvedne zvedákem a ze všech stran se na tajemství klepe kladivem. Poté se kolo spustí a všechny ostatní šrouby se odšroubují. Unavený? To však není vše! Poté se kolo znovu zvedne a tajný šroub se ošetří speciální směsí, jako je WD-40. Poté jsou standardní upevňovací prvky znovu instalovány a utaženy maximální možnou silou. Potomtajemství se uvolní a bude možné jej odšroubovat hlavou.
Můžete také použít vytahovač ořechů. Toto je docela efektivní možnost. Vytahovač se jednoduše zatluče perlíkem přes hlavu a poté se šroub odšroubuje pomocí klíče na kola.
CV
To je vše. Jedná se o poměrně spolehlivou možnost, jak se chránit před krádeží. Majitel vozu, aniž by sundal kolo, může zašroubovat tajný šroub a v noci klidně spát.
