Velký dům je snem každého člověka, který alespoň trochu žil ve velkém městě. A není se čemu divit, protože hromadné shromáždění lidí individualitu často otupuje. A v tichu, v přírodě, člověk jakoby vzpomíná na své kořeny, přemýšlí o životních pravdách, vrací své „já“. Proto má mnoho lidí tendenci opouštět velká města a kupovat domy mimo město.
Ale zpočátku není úplně možné užívat si samotu. Nejprve se musíte postarat o oplocení místní oblasti.
Posuvné brány dodají domu status a reprezentativnost. Jsou snadno použitelné, odolné a pevné. Jejich cena samozřejmě není levná. Ale pokud si přejete, můžete samostatně navrhnout takové brány. Je to snadné.
Pro a proti
Proč posuvné brány? Především je to reprezentativní vzhled a spolehlivost. Mechanismus posuvné brány má navíc oproti jiným typům plotů mnoho výhod.
Výhody:
- Zabírá minimum místa.
- Během provozu prakticky žádný hluk.
- Minimumodcházím.
- Minimální údržba.
- Spolehlivost a dlouhá životnost.
- Často vybaveno automatickým pohybem, aby se nositelé cítili pohodlně.
Bohužel neexistuje stroj na věčný pohyb, proto se posuvné brány vyznačují i nevýhodami. Je jich málo:
- Instalace brány musí probíhat na monolitické platformě.
- U nadrozměrných vozidel by měl být zvětšen vstupní prostor. A to vyžaduje dodatečné finanční náklady.
Typy posuvných bran
Chcete nainstalovat posuvnou bránu s domácím mechanismem? Pak byste se měli seznámit s jejich rozmanitostí. Některé z nich mají jednoduchý design, zatímco jiné vyžadují pečlivý návrh a velké úsilí.
Existují takové posuvné brány:
- Konzole.
- Pozastaveno.
- Kolová.
Konzolové posuvné brány
Stahovací plátno v tomto provedení je instalováno na spodní kolejnici. Pro vlastní výrobu mechanismu posuvné brány odborníci doporučují tuto konkrétní možnost. Konzolové dveře mají oproti jiným provedením mnoho výhod. Nezáleží například na výšce přepravy, protože neexistuje žádná horní hranice. Design zabírá minimum místa podél plotu. Indikátory odolnosti proti větru a vloupání u takových bran jsou poměrně velké. Model se navíc vyznačuje jednoduchostí designu, což znamená, že jeho konstrukci nebrání žádné překážky.
Závěsné posuvné brány
Tento typ vrat se nejčastěji instaluje do skladů nebo hangárů, které mají horní limit nebo střechu. Všechny pohyblivé části jsou umístěny na horních kolejnicích. To se odráží na kapacitě velkých vozidel. Tuto skutečnost by proto měli vzít v úvahu majitelé příměstských oblastí, ve kterých je často přítomno speciální vybavení.
Kolové posuvné brány
Hlavním mechanismem posuvných bran tohoto typu je kolejnice položená na betonu nebo zemině. Ve spodní části je plátno vybaveno speciálními kolečky. Mezi nevýhody tohoto modelu patří vysoká pravděpodobnost ucpání cesty, po které se brána pohybuje, nečistotami. Koneckonců, kolejnice je umístěna u země, což znamená, že do tohoto prostoru bude vždy padat spadané listí. Ale během období aktivního tání nebo povodní není výskyt ledu vyloučen. V důsledku toho se dveře budou obtížně otevírat a kovová konstrukce podléhá korozi. Posuvné brány s regálovým mechanismem jsou pro majitele venkovských domů méně atraktivní.
Po analýze všech funkcí každého mechanismu posuvné brány můžete dojít k závěru, že ta či ona možnost je přijatelná. Kromě toho by měly být posouzeny také finanční možnosti, protože všechny brány se vyznačují vysokou hmotností, a proto vyžadují vysoce kvalitní komponenty.
Components
Kromě hlavního plechu je nutné dokoupit další komponenty, bez kterých je normálníkonstrukce funguje.
Mezi ně patří:
- Vodící lišta.
- Koncové válečky a past na ně. Omezují pohyb plátna.
- Vozíky s válečky. Nechte kotouč volně se pohybovat po vodicí liště.
- Zástrčky a omezovače. Zabraňte vniknutí nečistot, ledu a sněhu do mechanismu.
Veškeré vybavení by mělo být zakoupeno v souladu s odhadovanou hmotností brány. Například posuvné brány do 4 m vyžadují použití rolovacího mechanismu pro posuvné brány, který vydrží zatížení až 500 kg. Pokud je délka do 5 m, pak musí armatury vydržet zatížení až 600 kg.
Dnes jsou k prodeji hotové mechanismy posuvných bran (například v Novosibirsku nebo v jiných městech), které je třeba pouze nainstalovat.
Výpočty
Návrh a montáž bran s posuvným mechanismem vyžaduje pečlivé předběžné výpočty. Proto je nutné vytvořit schéma budoucího návrhu, které bude zohledňovat budoucí zatížení, výšku vozidel atd.
Schechaticky vypadá design docela jednoduše. Základem je silová plošina ze železobetonu. Rám s lapači pilotového rámu brány je instalován mezi sloupky-regály. K rámu je připevněna vlnitá lepenka, na plátně je upevněna rukojeť. Brána může být vybavena i elektrickým pohonem.
Instalace brány
Je nutné provést betonáž pod konzolovým rámem a pilířem konstrukcepasti. Ale měli byste být opatrní, protože vzhledem k vlastnostem půdy mohou tyto struktury změnit svou polohu vůči sobě navzájem. Ale existuje cesta ven. Silové výplně stačí tvořit na jednom betonovém podkladu. V tomto případě vám i působivé změny umožní změnit úroveň celé struktury současně.
S ohledem na půdu vykopejte příkop o šířce nosných pilířů v souladu s informacemi o zamrznutí půdy. Dole je nasypán písek s drtí o výšce 15 cm. Příkop je vyztužen ocelovou tyčí o průřezu do 6 mm. Na tyč je položen kanál, instalovaný policemi dolů. Později je k němu připojen pohyblivý vozík.
Uspořádejte bednění. Připravené podpěrné sloupy jsou umístěny na správném místě.
Vyplňování by mělo být pomalé. Je nutné sledovat výstup z tloušťky vzduchu. V tomto případě by nemělo dojít k přetečení do kanálu. Několik dní se doporučuje zalévat plošinu studenou vodou. Tím se zabrání vzniku trhlin na povrchu.
Práce pokračuje za 2–3 týdny.
Rám s výztuhami je vyroben z obdélníkového profilu. Vnitřní přepravka je vyrobena z trubek menšího průřezu (30-35 mm). Všechny řezané trubky jsou zkontrolovány, zda vyhovují délce.
Hlavní rám je svařen a poté je uvnitř rámu přivařen výztužný profil. Ke spodní části rámu je přivařena kolejnice. Svary jsou očištěny, je položena vrstva základního nátěru.
Nyní jsou k podpěrným sloupům připevněny pasti a vozík, který neustále monitoruje hladinunávrhy. Pro bezpečnou fixaci se používají kotevní šrouby. Zkontrolují pohyblivost podvozku, nainstalují bránu.
Jsou nasazeny na profil vozíku a opařeny cvočky. Tím je zaručena stabilita konstrukce. Po další kontrole shody úrovní dvou částí brány jsou pohyblivé části zcela opařené.
Dokončená konstrukce je natřena tak, aby odpovídala opláštění z vlnitého plechu. Barva musí mít antikorozní vlastnosti.
Když barva zaschne, můžete začít s ořezáváním brány. V tomto případě je třeba mít na paměti, že profilovaný plech není možné upevnit samořeznými šrouby s hlavami pro šroubovák. Je nutné použít spojovací prvky s pryžovými těsněními a speciálními klíči. Místo fixace tak bude chráněno před vlhkostí.
Hotové brány jsou vybaveny klikami, uzamykacími prvky, elektrickým pohonem a závorou.
