Co je to škrabka? Definice, typy, zařízení

Obsah:

Co je to škrabka? Definice, typy, zařízení
Co je to škrabka? Definice, typy, zařízení

Video: Co je to škrabka? Definice, typy, zařízení

Video: Co je to škrabka? Definice, typy, zařízení
Video: What is Web Scraping and What is it Used For? | Definition and Examples EXPLAINED 2024, Listopad
Anonim

Co je to škrabka, je důležité vědět pro pracovníky ve stavebnictví a komunálních službách. Stroj je zemní vozidlo. Hlavním účelem je sekání zeminy po vrstvách, její doprava a expedice na příslušná úložiště. Během provozu jednotka zhutňuje rozpadající se zeminu, což umožňuje opustit vysoce specializovaná zařízení.

škrabka "Kat"
škrabka "Kat"

Klasifikace

Oddělení uvažovaných strojů se provádí podle několika parametrů:

  1. Podle objemu kbelíku v metrech krychlových. Velkokapacitní zařízení zahrnuje úpravy s pracovním tělesem o objemu více než 15 metrů krychlových. m.
  2. Typ zatížení. Zde jsou zapojeny fungující systémy hlavního prvku. První typ zahrnuje standardní stroje, druhý - vlečné škrabky, stejně jako rotační a výtahové varianty.
  3. Vykládání. V tomto segmentu existují volné, nucené a kombinované modely. V prvním případě se postup provádí uvolněním kbelíku vlastní vahou. Druhá možnost zahrnuje prolití zeminy zadní stěnou a ve třetím případě čištěnívyrobeno kombinací obou těchto metod.
  4. Typ disku. Může být hydraulický, kabelový nebo elektromechanický. Hydraulika obsahuje čerpadlo, nádrž, spojovací hadice a rozdělovač. V kabelové verzi se práce provádějí pomocí mechanického navijáku, speciálních bloků a systému polypast. Činnost elektromechanické jednotky je založena na interakci motoru, převodu a převodového zařízení.
  5. Přívěsy, návěsy, samohybná vozidla a kolové vlaky.

Zařízení

Po prostudování konstrukčních prvků stroje pochopíte, co je škrabka. Jako pracovní těleso funguje svařovaná lopata vybavená podél spodní hrany stupňovitými speciálními noži. Zadní část je vybavena nárazníkem, který hraje dvoumístnou roli. Určený prvek je určen k zastavení buldozerové části zařízení nebo posunutí ocasu zadní stěny požadovaným směrem. Boční prvky jsou vyrobeny z ocelových plechů, které jsou vyztuženy výztuhami.

Na bocích této jednotky je několik držáků a ok. Tyto komponenty se používají k upevnění hydraulických válců a pákových tlumičů. Kromě toho je k dispozici nosná část pro upevnění kloubového svazku a osy zadního kola. Zadní část vyklápění je aktivní štít s vodícími kladkami. Nejsou navrženy speciálně pro držení zadní stěny během práce, ale jsou zaměřeny na dodatečnou podporu. Hlavní funkci v naznačeném směru plní stopka a systém hydraulických válců.

Foto na kolečkáchškrabka
Foto na kolečkáchškrabka

Přední rám stroje je vyroben podle typu oblouku a je vybaven čepem, který se agreguje s traktorem, pákami, obloukem a tahovým kloubem. Na modifikaci lana se lopata ovládá poněkud jinak. Jedná se o jedinou konstrukci se zadní částí zařízení, sestává z dvojice bočních stěn a dna, které se plynule přeměňuje v přepážku.

Funkční princip

Škrabka s nuceným vykládáním funguje otočením dna se zadními stěnami kolem své osy. Následkem toho se náklad vysype vlastní vahou v důsledku nárazu zadní části zařízení. Hydraulický mechanismus, který je vybaven pokročilými modely, umožňuje úplné vyprázdnění lopaty, prakticky beze zbytků.

Tažené analogy jsou vybaveny náušnicí, která funguje jako závěs při připojování základny k traktoru nebo traktoru. Součástí konstrukce je i čepový otočný mechanismus, rám nosiče, tlumič a zadní stěna. Řízení se provádí pomocí pák z kabiny obsluhy. Je třeba poznamenat, že úpravy přívěsů jsou relevantní pro provoz v regionech s proměnlivým terénem. Verze s lanovým zařízením pracují pomocí nuceného vykládání materiálu. Samojízdná vozidla v této kategorii zahrnují běžný tahač s jednou nápravou a speciální návěs.

Funkce

Skrejpry na kolech s pneumatickým pohonem a návěsové protějšky mají docela dobrý rychlostní výkon. Stroj s konfigurací jedné nápravy je schopen zrychlit až 50-55 km / h a se dvěma nápravami - až 70km/h Speciální vlak 2-3 jednotek umožňuje výrazně zvýšit výkon jednotek. Důležitým prvkem při zlepšování výkonu je použití hřeblového dopravníku, který je poháněn elektromotorem nebo hydromotorem.

kolový škrabák
kolový škrabák

Funkčnost

Pokračujeme-li v úvahách o tom, co je to skrejpr, je nutné věnovat pozornost parametru vysokého zatížení lopaty při současném poklesu tahu za předpokladu, že pracovní těleso stroje je naplněno alespoň z 25 %. Automatizace provozu umožňuje udržovat optimální režim provozu elektrárny a také přispívá ke zlepšení výkonu.

Pro zlepšení přesnosti plánování prací je v případě údržby silničních zářezů a násypů použit automatizovaný systém Stabiloplan, který umožňuje zaručit stabilizaci podélného pohybu úhlové polohy lopaty., což je zvláště důležité při plánovacích pracích.

Škrabka lopata
Škrabka lopata

Technologické nuance

Aby bylo možné kompetentně organizovat práci škrabky na čištění půdy nebo sněhu, nejprve sestaví schéma provozu stroje. Výkon jednotky je ovlivněn možností využití maximální kapacity lopaty. Jak ukazuje praxe, nejužitečnější faktor se projevuje, pokud se plnění skládky provádí rychlostí 3-4 km/h.

Tloušťka řezaného pásu přitom nepřesahuje 70-350 mm. Konečný parametr závisí na specifikacipůda a vnější provozní podmínky stroje. Pokud je zařízení vybaveno mechanismem s postupným prohlubováním nože, tloušťka řezu a jeho šířka se automaticky upravují v závislosti na síle zatlačovače a dalších subjektivních faktorech.

Škrabka na sníh
Škrabka na sníh

Operace

Tato metoda je vhodná nejen pro obdělávání půdy, ale také pro sněhové škrabky. Zkrátit dobu práce umožňuje stupňovitý systém získávání kbelíku. Například řezání povrchu se provádí metodou žebrovaného odstupňování s použitím po sobě jdoucích řad prostupů, které mají stejnou délku a umístění. V tomto případě šířka zpracování v jednom průchodu není větší než 1300 milimetrů, druhý řádek se provádí ve vzdálenosti poloviny parametru prvního dokončování.

Tento přístup umožňuje zvýšit možnost zatížení radlice o 12-15% a také zkrátit dobu sběru zeminy, sněhu nebo písku. Je pozoruhodné, že tímto způsobem může tento stroj pracovat bez traktoru. Na sypkých půdách se používá speciální metoda zpracování známá jako „klování“. V této variantě je lžíce dvakrát tak hluboká a motor běží se stálým zatížením. Výsledkem je, že vozidlo jede přerušovaně, dokud není radlice plná.

Schéma

Schéma níže ukazuje obecný design, který vám umožní pochopit, co je škrabka.

Schéma škrabky kol
Schéma škrabky kol
  1. Část kapoty.
  2. Ovládání lanem.
  3. Nákladní prostor.
  4. Hydraulická trakce.
  5. Pracovní nůž.
  6. Dole.
  7. Spojovací mechanismus.
  8. Manžeta.
  9. Pohon kol.
  10. Spojovací mechanismus.
  11. Zařízení pro spouštění pracovní jednotky.
  12. Další hydraulické zařízení.

Jak vidíte, vše je docela jednoduché.

Doporučuje: