V mnoha kancelářích, továrnách, restauracích nebo jiných veřejných místech můžete najít kouřový ventil. Je určen k rychlému uhašení požáru, má zvýšenou požární odolnost a instaluje se do výfukových šachet. Tento článek stručně popíše jeho design, zařízení a použití. Také se neobejde bez zmínky o hlavních poruchách prezentovaného zařízení.
DVS ventil
Požární kouřová klapka třídy DVS se používá k rychlému odstranění hořlavých produktů z místnosti. Takové ventily jsou instalovány pouze v kouřových šachtách. Ve standardním stavu je list klapky typu (W) ve spodní poloze a neumožňuje distribuci vzduchu po celém systému. Pokud v místnosti vypukne požár, otevře se klapka umístěná ve středu topeniště a pomocí tahu vzduchu odvede veškerý kouř, čímž zabrání požárům v dalších místnostech. Limit požární odolnosti kouřových ventilů je do 180 stupňů. Tentoindikátor pomáhá vypočítat čas, kdy ventil ztratí svou těsnost. Vzhled ventilu závisí nejen na místě, kde bude instalován, ale také na podmínkách jeho instalace. Takové ventily mohou být několika typů:
- Pérový pohon vybavený elektromagnetickou základnou.
- Elektromechanické pohony bez pružiny.
Instalace
Instalace kouřového ventilu se neprovádí na vzduchovodech a v místnostech, které jsou z důvodu požární bezpečnosti v kategorii „A“a „B“. Také nejsou určeny pro standardní systémové digestoře, kde se odstraňují různé hořlavé látky.
Kouřové klapky se instalují pouze do systémů, kde se používá pravidelné čištění hořlavých a mazacích usazenin. Instalace tohoto zařízení se provádí pouze při splnění všech podmínek "BOS" (bezpečnost stavenišť). Požární odolnost stojiny kouřové klapky musí odpovídat požární odolnosti celé konstrukce, na kterou je instalována. V počáteční fázi instalace je nutné upevnit těleso ventilu (nejlépe jakýmkoli dřevěným výrobkem). To je nezbytné, aby se zabránilo deformaci konstrukce a porušení výchozí polohy těla, což může vést k přibouchnutí listu a v důsledku toho bude funkčnost ventilu značně narušena. Po úplném zabudování zařízení do protipožární stěny lze vyjmout distanční vložky. A to až po uzemnění ventilu a elmagnet, můžete vyzkoušet.
Design
K výrobě pouzdra je použita pozinkovaná ocel. K ventilu se v závislosti na jeho typu používá nástěnný nebo kanálový mechanismus, který je vybaven dvěma přírubami. Existují také dva typy ovládacích prvků:
- Elektromagnetické. S tímto ovládáním přejde ventil do otevřeného režimu pouze tehdy, když napětí interaguje s elektromagnetem. A teprve poté spínač vyhodí obvod a odpojí elektromagnet od sítě. Doba trvání elektromagnetu je kratší než 12 sekund. Chcete-li nastavit režim zabezpečení, musíte ručně změnit polohu vidlice. Pro další test jednotky je na ventilu displej s tlačítkem.
- Elektrický pohon Belimo. Klapky v tomto případě pracují automaticky s konstantním napájením elektrického pohonu. Při aktivaci požárního poplachu je pohon kouřového ventilu zcela bez napětí a pružina vrátí ventil do otevřené polohy. Pro elektrický pohon byla vyrobena speciální kontaktní skupina, která rychle reaguje na svou polohu. Kromě automatického ovládání můžete použít i manuální metodu, kdy samotný ventil zafixujete ve vhodné poloze. Chcete-li to provést, zásobte se šestihranným klíčem.
Selhání ventilu
Každý motor má vodoodpudivé uzávěry. Pomáhají utěsnit spoj a vést nejen průchodky, ale i samotný kouřový ventil. Toto zařízení obsahuje těsnění. Jsou to oni, kdo musí hermetickydržte tyč a vyklopte kouřový ventil. Postupem času se okraj opotřebovává a guma kolem něj se stává méně elastickou. Pak tam může být kouř. V tomto případě je nutné vyměnit nejen poklop kouřového ventilu, ale také celou konstrukci, která se v něm nachází.
