Ve světě téměř v každé zemi najdete dům na kůlech. V některých částech světa se domy stavěly po staletí na dřevěných kmenech zahloubených kolmo do země. Tato technologie umožňuje postavit bydlení i na vodě. V posledních desetiletích nikoho nepřekvapil dům na pilotech z betonu. V moderním stavebnictví přišla skutečná revoluce po použití šroubových pilot pro stavbu lehkých budov.
Obecné informace
Dům na kůlech je ideálním řešením problému stavby, kde se půda nevejde pod monolitický pásový základ. Může být postaven na pozemcích s následujícími vlastnostmi:
• s dříve vytvořeným terénem;
• s obtížným terénem;
• s vysokou vlhkostí půdy;
• tam, kde není možný výkop;
• v oblastech s hlubokými mrazy.
Stavba domů na pilotách je dnes velmi populární, ale žádané jsou zejména kovové podpěry, které umožňují rychle postavit malé budovy vlastníma rukama. Výhody takových budov jsou:
• úspora času astavební náklady;
• možnost práce na problematických půdách;
• není potřeba urovnávání půdy;
• možnost výstavby dřevěných konstrukcí na trávnících, svazích, v blízkosti stromů;
• vysoké hromady chrání dům před pronikáním hlodavců;
• během povodní je obydlí chráněno před případnou povodní;
• Použití vysokých pilot umožňuje využít plochu pod domem pro parkování auta, letní kuchyni nebo sportoviště.
Dům na dřevěných kůlech
Navzdory modernímu pokroku ve stavebnictví se některé staré způsoby stavby budov úspěšně používají dodnes. Dřevěný dům na kůlech je typickou stavební metodou oblíbenou v mnoha státech. Takže v Rusku se po mnoho staletí dřevěné domy stavěly na kládách ze dřeva. Často se jim říkalo „židle“. Pro takové hromady se používají kmeny těch dřevin, které se vyznačují dlouhou životností. Patří mezi ně borovice, dub, modřín. Minimální průměr takových "židle" pro vytvoření spolehlivého základu je 20 cm. Čím větší je, tím lépe. Aby se prodloužila životnost dřevěných pilot, jsou podrobeny požární úpravě - jsou spáleny. Spálené dřevo v zemi těžko hnije, což umožňuje stavět stavby, jejichž životnost je mnoho desítek let (nejméně 30 let). K dnešnímu dni je ošetření hromádek ohněm často nahrazeno impregnací speciálními antiseptiky nebonátěr bitumenem.
Protože je dnes na trhu dostatek high-tech pilot vyrobených z kovu, stavba domů z klád ustupuje do pozadí. Nejčastěji se používají pro venkovské rámové nebo dřevěné konstrukce.
Dům na chůdách na obrázku výše by vyžadoval vykopání docela hlubokých děr pro klády. Minimální hloubka pro kopání do dřevěných pilot je 1,25 m. Musí se opírat o tyče o průřezu 10x20 cm a délce 40-50 cm Dřevěné piloty jsou umístěny ve všech rozích budovy a jsou umístěny po jejím obvodu (s vzdálenost 1-2 m). Jámy jsou zasypávány ve vrstvách po 20 cm, každá z nich je pečlivě ražena. Horní 30-40 cm zásyp je vyroben z jemné drcené žuly nebo štěrku.
Nevýhody dřevěných pilot
Navzdory své popularitě dřevěné piloty v posledních letech ztrácejí půdu pod nohama. To je způsobeno následujícími faktory:
• obtížnost kopání v protokolech;
• potřeba dalšího zpracování dřeva;
• krátká životnost vlasu ve srovnání s jinými produkty tohoto typu;
• zavedení pokročilejších stavebních materiálů;
• vysoká cena za kvalitní dřevo.
Základ s pilotovým šroubem
Základy postavené pomocí šroubových pilot se pro stavbu vojenských objektů používají již dlouhou dobu. Tato specializace je způsobena tím, že to jejich konstrukce umožňujevybudovat spolehlivé podpěry pro různé budovy v co nejkratším čase. V zahraničí byla moderní technologie výstavby budov na pilotových základech zvládnuta již před desítkami let. Používá se pro výstavbu obytných budov, přístavků a také různých průmyslových zařízení.
V Ruské federaci se tyto základy již dlouho používají výhradně pro stavbu lehkých konstrukcí, protože komerčně dostupné šroubové piloty mají nízké zatížení. Nedávno se objevily moderní druhy kovových podpěr, které umožňují mnohem širší rozsah takových stavebních materiálů.
Každý rok staví základy domu na kůlech stále větší počet Rusů. To je způsobeno zlepšením kvality tohoto stavebního materiálu a jeho dostupnou cenou. Dům na šroubových hromadách, jehož recenze má většina jeho majitelů pouze pozitivní, se může stát ozdobou jakéhokoli webu. Nejčastěji se jedná o lehkou konstrukci ze dřeva. Tento typ zahrnuje rámové domy a budovy vyrobené z jiných lehkých stavebních materiálů. Šroubové piloty se používají pro dětská hřiště, vany, sauny, ploty, altány, skleníky, terasy.
Všeobecné informace o šroubových pilotách
Šroubové piloty pod domem - hlavní prvek nadace. Jsou to ocelové trubky, jejichž tloušťka kovu je minimálně 4 mm. Na jedné straně má ostrý hrot. Na tomto konci hromady je řezací nůž, kterým je podpěra zašroubována do země. Mnoho lidí si myslíže použití takových stavebních materiálů bude vyžadovat použití speciálního vybavení. Ve skutečnosti ideální tvar lopatek šroubových pilot umožňuje jejich šroubování do požadované hloubky 3-4 pracovníky.
Pro stavbu objektů s výškovými rozdíly nebo s přítomností různého bočního zatížení se používají piloty se dvěma lopatkami. Tato konstrukce poskytuje základu další spolehlivost. Průměr lopatek šroubových pilot se pohybuje od 200-850 mm. Samotné podpěry mají průměr 50-350 mm. Délka šroubových pilot může být 2-11 m. Kromě dutých pilot jsou k dispozici také plné piloty.
Výhody šroubových pilot
Ti, kteří si již postavili dům na kůlech, o nich zanechávají většinou pozitivní recenze. Mezi hlavní výhody těchto stavebních materiálů patří:
• opakovaně použitelné díky snadné demontáži bez poškození;
• nejsou potřeba významné zemní práce;
• možnost výstavby domů na mobilních a zatopených plochách;
• rychlý základ;
• zahájit stavbu budovy ihned po položení základů;
• možnost využití pro stavbu různých přístaveb;
• dlouhá životnost přesahující 100 let;
• přijatelné náklady, které jsou téměř třikrát nižší než cena pásového základu;
• na místě nejsou žádné stavební suti;
• možnost výměny nebo opravy základu.
Vzhledem k optimálnímu kolmému uspořádání lopatek se hromada šroubů při zašroubování do země neuvolňuje. Nosnost takových stavebních materiálů se pohybuje od 5-25 t. Pro stavbu se volí piloty s litými hroty. Nejlepší ochranný povlak takových nosičů je vyroben na bázi polyuretanové pryskyřice. Velmi spolehlivé galvanizované piloty, pokryté ochranou zvenčí i zevnitř.
Náklady na založení šroubových podpěr závisí na velikosti domu. Takže například stavba o rozloze 6x6 m bude stát 1-1,2 tisíce dolarů a 9x12 m - 3-3,3 tisíce.
Nevýhody šroubových pilot
Navzdory skutečnosti, že tyto stavební materiály mají několik nevýhod, stále existují. Ti, kteří postavili dům na kůlech, o nich zanechávají většinou pozitivní recenze. Mezi nejčastější nedostatky většina vývojářů zdůrazňuje:
• nelze použít na kamenité nebo hrubé půdy;
• Deformace základu, která je možná v případě porušení technologie zařízení. Dochází k němu, když při šroubování pilot nebyla fixována jejich poloha, páskování bylo provedeno nesprávně, šrouby byly zatlučeny nebo instalovány do vykopaných otvorů;
• sesedání půdy v důsledku špatného průzkumu místa;
• koroze pilot v důsledku špatné kvality antikorozního prostředí;
• nemožnost postavit velké domy s použitím těžkých stavebních materiálů.
Varianty projektů pilotových šroubůzáklady
Pro projekty takových nadací existuje několik možností. Vybírají se v závislosti na typu budoucího domu a půdě na místě. Nejběžnější z návrhů základů:
• jednotlivé piloty nesoucí jednotlivé stavební prvky, používané při malé přístavbě stávající budovy;
• standardní základ, který je postaven pod hlavními prvky budovy;
• vlasové pásky umístěné pod všemi stěnami domu;
• pilotové pole požadované při stavbě základů pro těžké konstrukce.
Stavba domu na šroubových základech
Dům na šroubových pilotách se staví v několika fázích:
1. Vytváří se stavební projekt a počítá se počet šroubů. Nejčastěji se pro rámové a dřevěné domy volí piloty o průměru 108 mm. U malých staveb můžete zvolit menší šrouby, které ušetří peníze. Při výpočtu požadovaného počtu pilot je třeba mít na paměti, že s příliš často instalovanými podpěrami se spolehlivost nadace prakticky nezvyšuje, ale její náklady se výrazně zvyšují. Jedna hromada po naplnění betonem vydrží zatížení 5-9 tun, takže vzdálenost mezi nimi při stavbě rámových domů může být 3-5 m. Počet podpěr se zvyšuje při stavbě dvoupatrových budov popř. použití těžších stavebních materiálů. Pro zvýšení spolehlivosti pilotového šroubového základu je jeho únosnost zvýšena o 25-30%.
2. Vyrobenooznačení místa a jeho předběžná příprava.
3. Typ základu se volí v závislosti na hmotnosti budované konstrukce, typu půdy a hloubce jejího zamrznutí. Stavba začíná geodetickým studiem zeminy. Je nutné určit polohu podzemní vody a stabilních půdních vrstev.
4. Piloty se šroubují do země podle provedených značek. V tomto případě dochází v oblasti šroubu ke zhutnění půdy, což přispívá ke zpevnění základu. Tyto práce lze provádět za každého počasí. Hromadu šroubují nejméně 3 pracovníci: jeden sleduje úroveň podpěry a další dva ji šroubují na požadovanou značku. Podpěry jsou řezány na jedné úrovni a nalévány betonem. Dostane se dovnitř pilotové trubky, čímž se pilot zpevní a zabrání korozi kovu. Poté, co beton ztvrdne, přistoupí k přivaření kovové hlavy k podpěře.
5. Pro rovnoměrné rozložení zatížení ložiska je nutné piloty svázat. Nejčastěji se vyrábí z kanálu. Horní část takového základu se nazývá grillage. Přerozděluje zatížení nosných konstrukčních prvků.
6. Izolace základu s pilotovými šrouby není nutná, protože se jedná o ventilovaný typ. Někdy je mříž izolována, ale pokud není práce provedena správně, může se objevit vlhkost, která se projevuje v celé budově. Nejlepší je izolovat podlahu domu, abyste ušetřili teplo v domě.
7. Rámové nebo dřevěné domy se staví na připravených pilotových základech.
8. Suterén základu je sklopný.
Na kterém doměvybrat si na chůdách?
Po zvážení všech kladů a záporů výběru jednoho či druhého typu podpěry můžeme s jistotou říci, že moderní pilotový šroubový základ má více výhod než dřevěný. Ten převyšuje nejen v technických, ale také v ekonomických a pracovně náročných ukazatelích. Jeho odolnost je přitom mnohonásobně vyšší než životnost podpěr kulatiny.
