Při stavbě budov je velmi důležité vzít v úvahu míru vlivu vnějších faktorů na její návrh. Praxe ukazuje, že zanedbání tohoto faktoru může vést k prasklinám, deformacím a destrukci stavebních konstrukcí. Tento článek se bude zabývat podrobnou klasifikací zatížení stavebních konstrukcí.
Obecné informace
Všechny dopady na konstrukci, bez ohledu na jejich klasifikaci, mají dva významy: normativní a návrhový. Zatížení, která vznikají pod tíhou samotné konstrukce, se nazývají konstantní, protože nepřetržitě ovlivňují budovu. Dočasné jsou dopady na strukturu přírodních podmínek (vítr, sníh, déšť atd.), tíha rozložená na podlahy budovy z nahromadění velkého počtu lidí atd. To znamená, že dočasná zatížení jsou zatížení na struktura, během které -libovolný interval může měnit své hodnoty.
Regulační hodnoty stálého zatížení od hmotnosti konstrukcevypočítané na základě konstrukčních měření a charakteristik používaných při konstrukci materiálů. Návrhové hodnoty jsou určeny pomocí standardních zatížení s možnými odchylkami. K odchylkám může dojít v důsledku změn původních rozměrů konstrukce nebo nesouladu mezi plánovanou a skutečnou hustotou materiálů.
Klasifikace zatížení
Aby bylo možné vypočítat míru dopadu na konstrukci, je nutné znát její povahu. Druhy zatížení se určují podle jedné hlavní podmínky - doby působení zatížení na konstrukce. Klasifikace zatížení zahrnuje:
- permanent;
-
dočasné:
- long;
- krátkodobé.
- speciální.
Každá položka, která zahrnuje klasifikaci konstrukčních zatížení, stojí za zvážení samostatně.
Trvalé zatížení
Jak již bylo zmíněno dříve, stálá zatížení zahrnují nárazy na konstrukci, které jsou prováděny nepřetržitě po celou dobu provozu budovy. Zpravidla zahrnují hmotnost samotné konstrukce. Například pro páskový typ základu budovy bude konstantní zatížení hmotností všech jeho prvků a pro podlahový nosník hmotnost jeho pásnic, regálů, výztuh a všech spojovacích prvků.
Je třeba vzít v úvahu, že u kamenných a železobetonových konstrukcí může trvalé zatížení činit více než 50 % vypočteného zatížení a u dřevěných a kovových prvků je tato hodnota obvyklenepřesahuje 10 %.
Nabídky
Dočasná zatížení jsou dvou typů: dlouhodobá a krátkodobá. Mezi dlouhodobé strukturální zatížení patří:
- hmotnost specializovaného vybavení a nástrojů (strojů, zařízení, dopravníků atd.);
- zatížení vznikající z postavení dočasných přepážek;
- hmotnost dalšího obsahu umístěného ve skladech, na půdách, komorách, archivech budovy;
- tlak obsahu potrubí sečtený a umístěný v budově; tepelné účinky na konstrukci;
- vertikální zatížení z mostových a mostových jeřábů; hmotnost přirozených srážek (sníh) atd.
Krátkodobé náklady zahrnují:
- hmotnost personálu, nástrojů a vybavení během opravy a údržby budovy;
- zátěž od lidí a zvířat na podlahách v obytných prostorách;
- hmotnost elektromobilů, vysokozdvižných vozíků v průmyslových skladech a areálech;
- přirozené zatížení konstrukce (vítr, déšť, sníh, led).
Speciální zatížení
Speciální zátěže jsou krátkodobé. Zvláštní zatížení jsou uvedena jako samostatná klasifikační položka, protože pravděpodobnost jejich výskytu je zanedbatelná. Ale přesto je třeba je vzít v úvahu při výstavbě stavební konstrukce. Patří mezi ně:
- zatížení budovy v důsledku přírodních katastrof a mimořádných událostí;
- zátěž způsobená poruchou nebo poruchou zařízení;
- nabítkonstrukce způsobená deformací půdy nebo základem konstrukce.
Klasifikace zatížení a podpor
Podpora je konstrukční prvek, který přebírá vnější síly. V trámových systémech existují tři typy podpěr:
- Sklopná pevná podpěra. Oprava poslední části nosníkového systému, ve kterém se může otáčet, ale nemůže se pohybovat.
- Kloubová pohyblivá podpěra. Toto je zařízení, ve kterém se konec paprsku může otáčet a pohybovat vodorovně, ale paprsek zůstává svisle nehybný.
- Pevné ukončení. Jedná se o pevné upevnění nosníku, ve kterém se nemůže převrátit ani pohybovat.
V závislosti na tom, jak je zatížení rozloženo na systémy nosníků, zahrnuje klasifikace zatížení soustředěná a rozložená zatížení. Pokud dopad na podpěru nosníkového systému dopadá na jeden bod nebo na velmi malou plochu podpěry, nazývá se koncentrovaný. Rozložené zatížení působí na podpěru rovnoměrně po celé její ploše.
