Myšlenka využití použitého oleje jako aktivního zdroje energie pro vytápění není nová. Vzhledem k tomu, že na autoservisech je velká těžba, nastal problém, vyjádřený v potřebě recyklace. To platí zejména pro stanice, které se specializují na servis nákladních vozidel. Není divu, že se začaly objevovat tovární a řemeslné výrobky, které umožňují spalovat zmíněnou látku a přijímat tepelnou energii. Jedním z těchto zařízení je těžební hořák.
Designové funkce
Popsané zařízení je docela možné vyrobit sami. Zajistit efektivní spalování starých olejů je poměrně obtížné, je to způsobeno tím, že z jakéhokoli autoservisu vychází směs olejů různých viskozit s různým množstvím nečistot. V malých dávkách obsahuje nemrznoucí směs, motorovou naftu a benzín. Všechny tyto momenty jsou zohledněny v návrzích hořáků, které byly vyrobeny za podmínektovárna. Mají speciální filtrační prvky. Pokud vezmeme v úvahu Babingtonův hořák, pak to neznamená přítomnost filtrace. To je způsobeno skutečností, že palivo v tomto provedení stéká po kulovém povrchu a vytváří film. Ve střední části této koule je malý otvor, jehož průměr je 0,1-0,3 mm. Tato část je nezbytná pro přívod tlakové vzduchové hmoty. Takový hořák v hornictví funguje na principu proražení vzduchu otvorem, který odřízne část ropy stékající po povrchu. V důsledku toho je možné získat svítilnu, která se skládá ze směsi vzduchu a paliva schopné zapálení.
Žádné filtrování
Množství nečistot v oleji může ovlivnit pouze účinnost spalování, zatímco konstrukce funguje při těžbě, aniž by byla ucpána suspendovanými nečistotami. Za tímto účelem není důlní hořák vybaven otvory malého průměru. V tomto zařízení je pouze jeden otvor - prochází jím vzduch. Namísto poměrně složitého filtračního systému hořák zajišťuje přívod oleje na kulový povrch a přebytek stéká dolů do jímky.
Zajištění kvalitního spalování oleje
Aby popsaný hořák co nejefektivněji spaloval olej, je nutné předehřát palivo. To je vyžadováno ze dvou důvodů, z nichž prvním je skutečnost, že látka získává schopnost dobře obalit základnu koule. Nakonecpřívod vzduchu přispívá k lepší distribuci a vytváří dobrý aerosolový oblak. Nutností zahřívání je také snížení bodu vzplanutí. Při použití zahřátého paliva je zapálení zařízení mnohem jednodušší a provoz probíhá s maximálním využitím energie oleje, který vytváří více tepla.
Rozdíl mezi Babingtonovým hořákem a hořákem
Docela často jsou hořáky s nuceným tahem přirovnávány k hořáku. Jejich zařízení mají určité podobnosti. Zatímco princip akce je jiný. V hořáku je palivo, konkrétně benzín, v uzavřené nádobě. Je vystavena vysokému tlaku vzduchu, který je zajištěn pomocí ruční pumpy. Vzduch se nemíchá s palivem, palivo je vytlačováno nahoru. Cestou se ohřívá benzín, který se v potrubí postupně odpařuje. Poté se vstřikuje do trysky. Po opuštění se benzín smísí se vzduchem, vyhoří a vytvoří poměrně silnou pochodeň. Domácí hořák na cvičení funguje na opačném principu. Tryskou je vháněn vzduch, nikoli olej. V tomto případě se palivo neodpaří, ale zahřeje se na teplotu 70 stupňů, ale ne více.
Kapalina se zcela nezapálí, určitý objem jde do jímky. Domácí hořák pro testování nelze vyrobit z hořáku, protože je velmi obtížné odpařovat a dodávat olej přes trysku do spalovací zóny. Věci, které je třeba zvážit před vytvořenímtakové provedení, že plnění popsané jednotky benzínem je neefektivní a docela nebezpečné.
Výrobní technologie
Pro svou jednoduchost a rozšířenost je hořák určený pro kotel na odpadní olej vyráběn odborníky a domácími kutily v různých variantách. V první fázi budete muset vybrat všechny potřebné materiály a nástroje, mezi nimi je kovové odpaliště, které je vybaveno vnitřním závitem 50 milimetrů. Tento prvek bude potřeba k výrobě pouzdra. Vhod přijde i pohon, který má vnější závit 50 mm. Tato součást bude tvořit základ trysky. Délku lze zvolit dle přání, tento parametr by však neměl být menší než 100 milimetrů. Pokud budete vyrábět odpařovací hořák na testování, pak je důležité se zásobit kolenem z kovu DU-10. Obrobek musí mít vnější závit v počtu 2 kusů, které budou potřeba pro připojení palivového potrubí. Připravte si měděnou trubku DU-10 požadované délky, která půjde k palivovému potrubí. Délka by neměla být menší než jeden metr. Pro pracovní část bude zapotřebí polokoule nebo ocelová koule, která bude volně vstupovat do odpaliště. K připojení vzduchové cesty bude zapotřebí kovová trubice DU-10.
Metodika práce
Pokud budete provozovat odpařovací hořák ve vývoji, budete muset provéstjedna poměrně přesná manipulace, která spočívá ve vytvoření otvoru ve střední části koule. Jeho průměr by měl být mezi 0,1 a 0,4 mm. Jako nejlepší možnost je vhodné číslo rovné 0,25 milimetru. Můžete to provést jednou ze dvou metod. První zahrnuje vrtání nástrojem požadovaného průměru. Pokud se rozhodnete použít druhou metodu, budete muset nainstalovat hotovou trysku 0,25 mm.
Mistrův tip
Je důležité si uvědomit, že otvory by měly být umístěny přesně ve střední části, zatímco osa by měla směřovat rovnoběžně se stěnami těla, nebo spíše s odpalištěm. V tom druhém bude namontována koule. Odklon může být velmi minimální, jinak bude hořák nasměrován do strany, což negativně ovlivní stabilní provoz a nadměrnou spotřebu paliva. Zkušení řemeslníci se často setkávají s obtížemi, což je způsobeno tím, že je velmi obtížné vytvořit malou díru. Tenké vrtáky se zlomí.
Funkce vytváření díry
Pokud potřebujete hořák pro testování, můžete si výkresy připravit sami až do doby výroby. Abyste mohli vytvořit kalibrovaný otvor, musíte do kulové části autonomní struktury umístit trysku požadovaného průměru. K tomu je vytvořen otvor, jehož průměr by měl být menší než vnějšíprůměr trysky. Poté probíhá zpracování skenováním. V konečné fázi je paprsek stlačen dovnitř a poté pečlivě vyleštěn. Pokud je nutné vyrobit hořák s působivým výkonem, měl by být průměr trysky zvýšen na limit 0,5 mm. Jako alternativní řešení lze vyvrtat dva malé otvory s roztečí 7 milimetrů nebo více mezi nimi. Jakmile je tato operace dokončena, lze sestavit hořák za kotlem.
Metodika práce
Pokud přemýšlíte o tom, jak vyrobit hořák pro cvičení, pak musíte na straně trysky udělat otvor, který by měl být dostatečně široký, aby se zařízení snadno zapálilo. Topná spirála oleje by neměla být zbytečně velká, budou stačit cca 3 otáčky. Hotové výrobky jsou upevněny na montážní desce a poté jsou zabudovány do jakéhokoli kotle, který může být také domácí. Po dokončení prací je nutné propojit palivové a vzduchové potrubí a následně zajistit přívod vzduchu a oleje.
Pokud je hořák vyroben pro testování z řezačky, pak je nejjednodušší způsob dodávání paliva gravitace, pro kterou musí být nádoba s použitým olejem připevněna ke stěně a umístěna tak, aby byl prvek nad hořákem. Z nádoby je položena trubka. Když se k čerpání z airbrush používá hořák, pak se v tomto případě k čerpání oleje používá čerpadlo. V tomto případě lze následně použít i senzory.ovládání, stejně jako řídící jednotka. Tato technologie umožňuje získat hořák, který pracuje v automatickém režimu. Použití takového zařízení je maximálně bezpečné.
Doporučení ohledně paliva
Pokud se rozhodnete převést naftový hořák na testování, můžete nakonec dosáhnout spotřeby paliva, která nepřesáhne 1 litr za hodinu. V tomto případě musí být práce provedena při dodržení technologie. V tomto případě by měl být průměr vzduchového otvoru roven 0,25 mm. Při provozu by se neměly tvořit černé saze, navíc bude možné dosáhnout rovnoměrného hoření hořáku. Pokud se potřebujete upravit, budete muset kouli posunout dozadu nebo dopředu. Nastavení lze také dosáhnout změnou tlaku vzduchu. Se vstřikováním si poradí jakýkoli kompresor, můžete použít i ten, který byl zapůjčen z lednice. To je způsobeno skutečností, že pracovní tlak nepřesahuje 4 bary.
Závěr
Hořák popsaný v článku je vynikajícím řešením pro ty, kteří mají možnost koupit starý automobilový olej téměř za nic nebo velmi levně. Pokud máte určité dovednosti, můžete toto zařízení zabudovat do spalovací komory, která má vodní plášť a komín. To vám umožní získat účinný kotel na odpadní olej.
