Mnoho lidí velmi často přemýšlí o tom, jak skvělé by bylo alespoň zkusit vytvořit si vlastní motocykl vlastníma rukama, aniž by se uchýlili ke službám salonů, řemeslníků atd. Často však taková touha zůstává nenaplněna kvůli nejistotě motoristy v úspěchu projektu, který měl na mysli. Proto stojí za to přijít na to, jak vyrobit motorku bez cizí pomoci.
Příprava na sestavení motocyklu
Nejprve se musíte samozřejmě rozhodnout, jakou konfiguraci bude mít budoucí „ocelový kůň“, a také vyřešit problém se všemi díly a nástroji nezbytnými pro práci. S určitými zkušenostmi lze některé prvky vyrobit samostatně, například na frézkách a soustruzích nebo svařováním.
Pokud jako základ pro montážní proces slouží starý motocykl, pak byste neměli začínat s instalací malých dílů, kardanů, brzdových tyčí atd. Nejlepším řešením by bylo začít tmelit a natírat nádrže a blatníky. Abyste předešli problémům s motorem nebo díly nápravykrabic, je třeba je na chvíli umístit do petroleje. Domácí motocykl bude vypadat mnohem výrazněji a efektněji, pokud jsou jeho klikové skříně, kryty, skříně a zapalování dobře vyleštěné.
Motor starého zařízení je třeba kompletně vytřídit a teprve poté přistoupit k instalaci příslušenství, které zpravidla obsahuje dva hlavní materiály: kůži a chrom.
Kolo jako základ pro motocykl
Není žádným tajemstvím, že základem pro motorku je často právě jízdní kolo, které je vybaveno veškerým potřebným vybavením. Při přemýšlení o tom, jak vyrobit motocykl z jízdního kola, je důležité pochopit, jaké materiály by měly být použity, a také znát jejich technické vlastnosti.
Poměrně často se můžete setkat s takovou možností, když motor jízdního kola-motocyklu je motor z motorové pily. V tomto případě se také vyplatí podrobně prostudovat jeho výkon, hmotnost a velikost.
Možný seznam materiálů pro vytvoření motocyklu z jízdního kola
Při přeměně kola na podomácku vyrobený motocykl je nejběžnější možností pro sadu dílů následující:
- engine;
- kladky;
- hnací řemen a napínací válec;
- upevňovací prvky.
Tak či onak, ale vyrobit motorku z kola zdaleka není levné, takže je někdy lepší popřemýšlet, zda se to vyplatí, nebo je lepší koupit nový moped popř.alespoň hotový motor na kolo.
DIY motokrosová motorka
Navzdory nejvyšší technické výkonnosti tohoto typu motocyklu jako motokrosového motocyklu je docela možné sestavit si jej sami. Nic vám samozřejmě nebrání v nákupu hotového modelu, ale tovární vzorky zdaleka ne vždy dokážou uspokojit všechna přání konkrétního motoristy, navíc takový nákup bude určitě stát hodně a domácí motocykl ušetří značné množství finančních prostředků. Zde je však nutné přísně dodržovat všechny požadavky na instalaci, jinak může být konečný výsledek velmi zklamáním.
Jak si sami postavit motokrosové kolo
Nejlepší je začít s koly, která jsou volně k dostání v každém obchodě s díly pro motocykly. Existují dvě nejběžnější možnosti montáže těchto prvků: zakoupení ráfku a výměna paprsků nebo jednoduše instalace litých sportovních kol na zařízení.
Motokrosová vidlice by měla být klasická a mít celou řadu úprav. Optimální velikost pro ni by byla 43 mm.
Abyste zvýšili spolehlivost brzdového systému, musíte zvýšit jejich výkon. Případně se někdy průměr brzdového kotouče jednoduše zvětší.
Zvláštní pozornost by měla být věnována odpružení, které je namontováno na domácí motokrosové motorce. Nejvhodnější pro něj budou skladové tlumiče, které lze objednat apřímo od výrobce, ale je důležité uvést možnou hmotnost zařízení, aby byly závěsné prvky vybaveny příslušnými pružinami.
Pokud mluvíme o motoru, určitě stojí za zmínku, že jeho tah lze zvýšit snížením ztrát v sání. Aby to bylo zajištěno, je standardní papírový filtr ve starém motoru nahrazen pěnovou pryží, po které je aktualizovaný motor instalován do systému budoucího motokrosového motocyklu. Kromě toho podléhá změnám také karburátor, což by mělo zajistit dobrý výkon motoru při maximálních otáčkách.
Jak vyrobit terénní vozidlo z motocyklu?
V poslední době získaly širokou oblibu konstrukce terénních vozidel, která jsou vyrobena z běžných motocyklů. Kromě zábavních funkcí, které takové zařízení nese, je také velmi spolehlivým dopravním prostředkem.
Podomácku vyrobené terénní vozy z motocyklů lze tedy rozdělit do několika kategorií, z nichž hlavní jsou samozřejmě čtyřkolky. Tyto transportní modely úžasným způsobem kombinují mobilitu motocyklu a stabilitu vlastní automobilům. Díky tomu, že každé z kol čtyřkolky má vlastní odpružení, je zařízení schopno překonat téměř všechny, dokonce i ty nejprudší nerovnosti na silnici.
Další kategorií jsou motocykly vybavené obrovskými koly. Nebojí se absolutně žádných překážek, ale jejich odolnost zanechává mnoho přání.
Třetí typ terénních vozidel z motocyklu -vozidla vybavená housenkami, se kterými se můžete snadno pohybovat bažinatými oblastmi.
Nezapomeňte však, že každý, i podomácku vyrobený motocykl, je vozidlo, které se vyznačuje zvýšenou schopností běhu v terénu. K dosažení maximální hodnoty tohoto parametru tedy bude stačit pouze zvýšit propustnost standardního vozidla a potřeba globální modernizace sama zmizí.
