V soukromých domácnostech i na venkově se bez sekačky na trávu prostě neobejdete – ruční sekání trávníků je velmi dlouhé a náročné. Mnoho z nich používá elektrické a benzínové jednotky. Někdy tato zařízení selžou, ale není třeba spěchat do služby. Oprava sekačky na trávu svépomocí je možná. Pokud je jednotka elektrická, pak s největší pravděpodobností problém spočívá v zapojení. V případě benzínu mohou být problémy se svíčkami nebo selhal motor.
Problémy s elektrickou sekačkou na trávu
Jakékoli poruchy zařízení tohoto druhu jsou často spojeny s porušením elektrické části. Ti, kteří se v elektrice alespoň trochu orientují, říkají, že kontakt zmizel (nebo se objevil tam, kde být neměl). V každém případě oprava sekačky na trávu vlastníma rukama je nejlepší začít vizuální kontrolou. Mezi typické problémy patří poškozená izolace nebo nefunkční tlačítko start.
Potom zkontrolujte funkčnost zástrčky a reostatu. Pokud jsou všechny tyto prvky normální, stojí za to zkontrolovat elektromotor. Často jsou problémy se zařízením s asynchronním motorem. Důvodem je fázově posunutý kondenzátor. Ale hlavním problémem je, že doma je oprava sekačky na trávu nemožná. Je velmi obtížné provést test kondenzátoru bez vhodných nástrojů. Skutečnost, že je kondenzátor vadný, může být indikován škubáním elektromotoru při připojení napájení, přehříváním bez vážné zátěže, nízkou rychlostí a charakteristickým bzučením.
Benzinové vybavení
Oprava plynové sekačky je složitější než přestavba elektrického zařízení. Ale nic není nemožné. Stačí znát typické problémy, umět je diagnostikovat a vyměnit díly. Většina domácích sekaček na trávu je vybavena benzínovými dvoudobými spalovacími motory. Někdy mohou být jednotky vybaveny motory z jiných zařízení. V sekačkách na trávu často najdete motory z motorových pil a vyžínačů.
Nejčastější problémy, se kterými se majitelé tohoto zařízení setkávají, jsou problémy se startováním motoru, neběží, nadměrné vibrace během provozu.
Motor nastartuje, udržuje dobré otáčky, ale nože se neotáčí
Toto je docela běžný problém. V tomto případě mechanická část selže.
Vyplatí se zkontrolovat přílohuvýstupní hřídel motoru. Dá se zničit. Oprava sekačky na trávu spočívá ve výměně přídavného mechanismu.
Motor se obtížně startuje, ale je stabilní
V tomto případě jednotka s benzínovým motorem nestartuje dobře, ale chová se dobře v provozním režimu, když je dodáváno palivo. Toto je běžná příčina, která je spojena s poruchami v systému volnoběhu karburátoru.
Problém je také skrytý ve špatném poměru hořlavé směsi. Oprava benzínové sekačky na trávu v tomto případě nemusí být nutná. Může pomoci smíchat palivo s olejem v požadovaném poměru. Pokud to nepřinese požadovaný výsledek, pak je třeba demontovat karburátor a nastavit systém volnoběhu.
Motor se nespouští dobře, nestabilní provoz ve všech režimech
V tomto případě zkontrolujte karburátor. Možná ucpané palivové trysky. Může to být také ucpaný palivový nebo vzduchový filtr. Oprava sekačky na trávu zahrnuje čištění nebo výměnu filtrů a také foukání trysek.
Pohonná jednotka se spustí, ale nezvládne zatížení
Stává se to. Motor běží na volnoběh snesitelně, ale při sebemenší zátěži padají. V tomto případě probíhá „hladovění kyslíkem“. Řešení je velmi jednoduché – pomůže výměna nebo vyčištění vzduchového filtru.
Pokud se benzínový motor nespustí
Stává se, že i při normální dodávce paliva motor odmítnespustit.
Nejčastěji problémy s provozem zapalovacího systému. Je třeba zkontrolovat cívku. Nejprve se kontroluje vizuálně. Pokud je viditelné poškození, je lepší jej vyměnit. Také důvod může spočívat ve svíčkách. Mají silné saze nebo je elektroda rozbitá. Diagnostiku můžete provést podle samotné svíčky, pokud ji odšroubujete. Dalším účinným způsobem testování je nainstalovat ten, o kterém víte, že je dobrý.
Čištění karburátoru
Karburátor je nejčastější příčinou problémů se sekačkami na trávu a dalšími zařízeními na benzínový pohon. Pomáhá při čištění zařízení. Konstrukce všech sekaček na trávu je přibližně stejná. Proto můžete snadno provést takovou opravu sekačky na trávu vlastníma rukama, bez ohledu na model nebo značku. Prvním krokem je sejmutí krytu vzduchového filtru. Po odšroubování šroubů sejměte plastový kryt a vyjměte filtr. Pokud je ucpaný, měl by být vyčištěn. Pod tímto krytem je vnitřní kryt. Po odšroubování šroubů se uvolní. Pod krytem je karburátor. Mělo by být také odstraněno. Chcete-li to provést, prvním krokem je odpojit palivovou hadici, která vede z palivové nádrže přímo do karburátoru. Pokud by uvnitř bylo palivo, určitě vyteče. Musíte být velmi opatrní. Dále je karburátor odstraněn - je držen dvěma šrouby. Nyní, když je zařízení odstraněno, musíte jej rozebrat. Odšroubujte šroub, který drží kryt palivové komory. Čištění zahrnuje použití speciálních kapalin.
Ale dá se to obejíta populární verze - WD-40. Budete také potřebovat tenký měděný drát. Je nutné vyčistit palivové kanály karburátoru. Musíte vyčistit zařízení z palivové komory. Doporučuje se namočit zařízení hojně do čističe karburátorů a nechat chvíli působit. Tento proces by se měl několikrát opakovat. Poté se pomocí měděného drátu vyčistí palivové kanály. Mohou být vyfukovány pod tlakem. Nejčastěji špinavé komory nebo kanály. To je hlavní příčina problémů s motorem. Po této operaci, i když došlo k problémům s motorem, nemusí být oprava motoru sekačky vůbec potřeba. Po vyčištění musí být vše znovu smontováno v opačném pořadí.
Závěry
Jak vidíte, většinu problémů se zahradním vybavením lze vyřešit doma vlastníma rukama. Pokud vlastní sekačku automobilový nadšenec, který alespoň jednou ladil karburátor, pak nebude oprava samojízdných sekaček pro takového člověka obtížná. Ale je lepší zařízení do takového stavu neuvádět. Klíčem k hladkému provozu zařízení je vysoce kvalitní palivo, dobrý olej, dodržování poměrů ve směsi. Při správné přípravě a kvalitním palivu je velmi těžké zničit dvoudobý motor. Pokud dodržíte všechna pravidla, pak oprava sekačky na trávu Husqvarna, stejně jako jakýchkoli jiných modelů, nebude dlouho potřeba.
