Při stavbě domů se pro zakládání stále častěji používají betonové piloty. Pomocí betonových pilot je možné zprostředkovat budově větší stabilitu, pevnosti. A co je nejdůležitější - náklady na takovou strukturu jsou poměrně nízké. V článku zvážíme, co je základ na hromadách betonu, stejně jako možnost postavit jej vlastníma rukama. Věř mi, je to skutečné.
Výhody nadace
Betonové piloty pro základy mají výhody i nevýhody. Lze identifikovat v těchto pozitivních vlastnostech:
- Takové konstrukce základů lze snadno nainstalovat nezávisle kdykoli během roku, téměř v jakémkoli klimatu, bez ohledu na povětrnostní podmínky.
- Betonové piloty lze instalovat jak na rovině, tak na strmých svazích, kopcovitých oblastech.
- Mezi výhody patří také rychlá instalace. Dá se to udělat doslova za 2-3 dny.
- Náklady na výstavbutento typ základů je poměrně nízký, není třeba utrácet peníze za nákup různých doplňkových nástrojů a materiálů.
- A co je nejdůležitější – s dostatkem zkušeností a nástrojů můžete betonové piloty pro základ namontovat vlastníma rukama.
Nevýhody betonových pilot
Existuje však několik negativních bodů, které ovlivní rozsah tohoto typu nadace. Betonové piloty pod základy jsou poměrně oblíbeným řešením, ale musíte zdůraznit následující nevýhody:
- Při stavbě domu na kůlech nebude možné vytvořit suterén nebo suterén.
- Tento typ základů není vhodný pro výstavbu vícepodlažní budovy, stejně jako jiných masivních konstrukcí. Nadace prostě nemůže odolat hmotnosti konstrukce. Navíc při stavbě jakéhokoli objektu s pilotovým základem musíte pečlivě vypočítat zatížení základu.
Použití betonu
Instalace betonových pilot pro základ je poměrně jednoduchá záležitost, ale hodně záleží na kvalitě a značce betonu. Poměrně často se při zalévání základny pod dům používá beton třídy M 500.
Typ m alty použité při zakládání závisí na typu piloty:
- Vrtaný a ražený železobeton je vyroben z betonové směsi B 15.
- Železobetonové piloty s výztuží by měly obsahovat beton třídy B 22, 5.
Při konstrukci mostních podpěr a různých vodních konstrukcí se doporučuje použít beton, jehož kvalita je o něco vyšší než u m alty používané ke spojení všech prefabrikovaných prvků. Dále se podíváme na typy betonových pilot pro základ.
Metoda kopání
Pokud rozdělíme všechny pilotové konstrukce podle způsobu hloubení v zemi, pak lze rozlišit následující typy:
- Vjezd – může být ocelový i železobetonový, dřevěný. Takové podpěry jdou hluboko do půdy pomocí speciálních kladiv nebo jiných zařízení nárazového typu.
- Železobetonové skořepinové piloty s betonovou výplní nebo bez ní. Jsou ponořeny do půdy pomocí speciálního zařízení zvaného vibrátor.
- Vycpané podpěry – montáž je velmi jednoduchá. Nejprve vyrazí studna, poté se zalije betonovou m altou. Při výměně základů lze betonové piloty namontovat podle tohoto schématu.
- Šroubová ložiska jsou kovové kmeny mající trubkový tvar a lopatky ve formě šroubů. Zavrtávají se do země zašroubováním jako samořezný šroub.
- Žlezobetonové vrtné podpěry – jsou vyrobeny vytvořením výklenků v zemi s následným umístěním železobetonové konstrukce do nich.
Nacpané hromádky
Existuje několik typů provedení. Existují tedy jednoduché vzory vycpaného typu. Trubky s uzavřenými spodními otvory jsou zaraženy do země, zašroubovány popřvtlačeno dovnitř. Poté se do studní s trubkami postupně pokládá roztok. Samotné trubky se po ztuhnutí roztoku odstraní.
Vibroražené plněné piloty se montují do předem připravených vrtů pomocí speciálního zařízení s vibrátorem instalovaným na konci. Existuje také samostatný typ vycpaných pilot umístěných uvnitř ražené studny. Před jejich instalací je nutné vykopat studny, jejich tvar musí být pyramidální nebo kónický. A následně jsou tyto studny vyplněny betonovou m altou.
Vrtání pilot
A teď si povíme, jak jinak můžete rozdělit ražené betonové základové piloty podle typu konstrukce. Můžete je tedy rozdělit do následujících typů:
- Nuda s pevnou sekcí. Pro ně musíte předem udělat díru. Pokud je půda jílovitá, pak je nutné prorazit studnu o něco vyšší, než je hranice umístění podzemní vody. U studny není třeba upevňovat stěny. Jiné typy zemin umožňují udělat studnu s vrtákem, který přesahuje hranici podzemní vody. Stěny hromady musí být upevněny směsí hlíny nebo trubek. Po zpevnění je nutné tyto trubky odstranit. Poté, co lze studnu zalít betonem.
- Boraty - lze je vytvořit pomocí speciální frézy pro práci s půdou.
- Pokud děláte studnu pomocí výbuchů a vrtáku, můžete nainstalovat podpěru s maskovacím podpatkem.
Železobetonové piloty
Tento typ betonových pilot pro založení domů lze rozdělit na:
- Lité podpěry vyrobené z vyztuženého betonu. Vyrábějí se s obdélníkovým nebo čtvercovým průřezem. Čtverec může být se zaoblenými vybráními. Uvnitř monolitických podpěr je instalována ocelová tyč, jejíž délka se rovná odpovídající velikosti piloty. V případě, že se výztuž provádí v příčném směru podpěry, používá se drát z nízkouhlíkových materiálů. Místo toho je povoleno použít drátěný drát o průměru 5 mm.
- Trubkové podpěry nastavení písma. Vyrobeno z vyztuženého betonu z několika prvků. Instalace se provádí smontovaná.
Železobetonové podpěry se instalují pouze s pomocným zařízením. Jedná se o vibrátory, beranidla, mobilní jeřáby se speciálními kladivy.
Montážní prvky
Před instalací pilot musíte pečlivě prostudovat všechny vlastnosti půdy a zjistit, zda v ní nejsou nějaké podzemní proudy. Teprve poté lze vypočítat požadovaný počet podpěr a maximální zatížení. Jakmile je toto hotovo, můžete přistoupit k označení místa a vrtání studní do země. Dále musíte do studny nasypat malé množství písku a poté namontovat rámovou desku.
Ve skutečnosti uděláte studnu, ve které bude na dně pískový polštář. Stěny této studny by měly být omezeny na plech nebo střešní materiál, aby se betonový roztok nedotýkalpůda. Jakmile je výztužná síť instalována, může být betonový roztok nalit dovnitř. M alta ztvrdne asi za tři týdny, teprve po této době je možné pokračovat ve stavbě.
Na základě výše uvedeného můžeme vyvodit určité závěry. Je docela možné vyrobit hromady vlastníma rukama, ale je vhodné využít pomoc a tipy kompetentních odborníků. Pečlivě si prostudujte všechny detaily práce, poraďte se s odborníky, aby byl základ co nejrychlejší a nejefektivnější.
Nuance zneužívání
V případě, že budete zasypávat na místě, kde se plánuje stavba, je nejlepší postavit pouze pilotový základ. Vezměte prosím na vědomí, že podpěry musí být neseny podél celé koule podestýlky, aby dosáhly na hustou půdu. Pokud jste provedli zásyp, pak se doporučuje použít podpěry typu zaplavení. Ve stejném případě, pokud jsou v násypu neprůchodné tloušťky, je nejlepší použít konstrukce vrtaného typu.
Pokud je v blízkosti staveniště skalnatá nebo nízko položená oblast, je nejlepší použít hnané podpěry. A pokud je půda suchá, jsou zde jílové nečistoty, pak je ideální nudný typ. Pro „pochozí“pozemky, ve kterých se půda propadá, bobtná, je nejlepší použít hnané piloty. Doporučuje se projít nestabilní vrstvou půdy a jít co nejvíce hluboko do pevného povrchu.
Pokud stavíte dům u rybníka, mějte na paměti, že je tam spousta podzemívody a proudy. Pokud položíte konvenční základ, přijměte opatření k odčerpání kapaliny během výstavby. Soudě podle recenzí stavitelů je tato práce velmi obtížná - musíte nejen namontovat piloty, ale také rychle a včas odčerpat vodu ze studní.
Pokud jde o založení na betonových pilotách s mříží, v tomto případě není nutné jej hloubit. Pokud na staveništi často dochází k sesuvům půdy, pak bude nutné všechny svahy co nejvíce zpevnit pomocí vrtaných podpěr. Jejich průměr by měl být větší než 1 m. V případě, že k sesuvům dochází velmi často, bylo by rozumnější použít skořepinové piloty s instalovanou tuhou výztuží.
Na zvednutých půdách podpěrné základny během provozu daleko převyšují jednoduché základové konstrukce. Ponecháním prostoru mezi zemí a dnem roštu lze předejít negativním účinkům tréninku v důsledku nižších teplot. Ale nesmíme zapomínat, že stejné učení může jít tečně a poškodit základ. Pokud jste začali stavět na skalnatém terénu, nerovném, klesajícím, bez instalace betonových pilot pod základy, veškerá práce je prostě nereálná.
