Jedním z typů ochranných konstrukcí jsou zábradlí. Jedná se o kabel těsně napnutý mezi vertikálními sloupky, který slouží k ochraně osoby před pádem nebo vstupem na nebezpečné území. Tento koncept k nám přišel z Nizozemí na počátku 18. století. V holandštině slovo „leer“pochází ze slovesa leiden – vést.
Zpočátku se tento termín používal výhradně ve stavbě lodí. Zde označovalo lano upevněné na lodních konstrukcích, které slouží k zabránění pádu lidí přes palubu nebo do nákladového prostoru. Postupně, s rozvojem technologií, se takový plot začal používat v soukromé výstavbě, k ochraně komunikací a v mnoha dalších oblastech lidské činnosti.
Růdy lanových překážek
Oplocení se klasifikuje podle několika kritérií. Takže v závislosti na umístění mohou být uzavírací konstrukce vnitřní aexterní. První z nich jsou instalovány uvnitř, zatímco druhé jsou instalovány venku, a proto podléhají vyšším požadavkům na spolehlivost a bezpečnost.
Struktury jsou podle funkčního účelu bezpečnostní, ochranné, signalizační a naváděcí. Jaký je jejich účel, je zřejmé z jejich definice. Hlavním materiálem pro výrobu takových konstrukcí je kov - nerezová ocel, hliník, železo. Svodidla mohou být navržena jak s flexibilními horizontálními mosty (kabely, lana), tak s pevnými.
Rozsah aplikace
Mnohem důležitější je rozdělení kolejových konstrukcí podle rozsahu použití, protože funkce, zařízení, požadavky na spolehlivost a další ukazatele závisí na místě jejich použití. Podle tohoto kritéria jsou všechna záchranná lana:
- lodě – útočné (jsou drženy při silném naklánění) a záchrana (umístěné na záchranných člunech);
- střešní krytina – navržena tak, aby chránila osoby před pádem jak během stavebních nebo opravárenských prací, tak po uvedení budovy do provozu;
- dekorativní – slouží ke zlepšení estetického vzhledu budovy;
- balkon a schodiště – plní ochranné i dekorativní funkce;
- traffic - Toto zábradlí lze vidět na strmých svazích, zatáčkách a dalších nebezpečných místech.
Ploty mohou být také stacionární a dočasné, které se instalují pouze po dobu trvání určitého typufunguje.
Bezpečnost a nadmořská výška
Po instalaci, bez ohledu na rozsah, jsou všechny obvodové konstrukce testovány na stabilitu. Na každou horizontální propojku (kabel) je aplikováno zatížení 400 N/m. Pokud madlo plní bezpečnostní funkci, pak se velikost síly zvýší na 700 N/m.
Konstrukce je také testována nárazem, zvednutím 100 kg nákladu 1 metr od země. Posun konstrukce působením jakékoli síly z projektované polohy by neměl překročit stanovené limity (1-5 %).
Výška zábradlí závisí na aplikaci. Na budovách s výškou větší než 10 mm se instalace kolejnicových konstrukcí provádí bez problémů. Jejich výška může být:
- jako ochranné ploty - minimálně 110 cm;
- jako signál – minimálně 80 cm;
- na nepoužívaných střechách - minimálně 30 cm.
Výška je regulována předpisy, zejména GOST 12.4.059-89 a GOST 5.2124-81, které popisují technické podmínky a vlastnosti.
Modely zábradlí
Navrhování kolejových konstrukcí není výzvou jen pro stavitele dálnic, lodí, budov, ale také pro montéry zmenšených modelů. Lanové zábrany jsou nedílnou součástí každé plachetnice nebo fregaty – mezi sběrateli nejoblíbenějších lodí. Proto otázka, jak vyrobit zábradlí, zůstane aktuální po dlouhou dobu.
První věc, kterou potřebujete, je najít správné materiály a nástroje. Jako stojany je nejlepší použít měděný nebo mosazný drát o tloušťce 0,6-0,8 mm. Můžete také použít železné materiály a také speciální poměděný elektrický svařovací drát - vše záleží na vaší fantazii a rozpočtu.
Jako hlavní pracovní nástroj je nejlepší používat tenké kleště s vlnitými hroty v kombinaci s bočními řezáky. Abyste si usnadnili manipulaci s drátem, naostřete břity nástroje bruskou nebo smirkem.
Výroba stojanů
Vědět, jak vyrobit zábradlí pro model, může být potřeba nejen při navrhování „lodí“, ale také při stavbě velkých kopií budov a staveb. Výška obvodových konstrukcí závisí na typu vytvářené dispozice. Je však nutné odříznout kus drátu s okrajem 8-10 mm - jeden okraj bude zapuštěn do konstrukce pro bezpečnou fixaci a druhý je ohnutý pro zajištění kabelu.
Udělejte háček dlouhý 1-2 mm. Spodní okraj stojanu ošetřete brusným papírem tak, aby byl dokonale rovný - na tom závisí vertikální poloha stojanu. Pro spolehlivou fixaci je spodní konec tyče ošetřen vteřinovým lepidlem a ponechán zcela zaschnout. Po zaschnutí "Moment" lze stojan přilepit běžným PVA.
Značení lodí
Musíme se snažit zajistit, aby zábradlí modelů přesně opakovalo plášť budovy původního objektu. Pro přesnéoznačení webu bude vyžadovat několik nástrojů - šablonu, šídlo a pravítko. Jako šablonu můžete použít dřevěný blok, jehož délka se bude rovnat výšce stojanu. Je nutné prohloubit kolejnice do stejné hloubky.
Šídlo by mělo být tenké - 6-8 mm v průměru. Pokud v obchodech nic podobného nenajdete, můžete si to vyrobit sami. Chcete-li to provést, odlomte oko a špičku jehly a naostřete jednu z hran. Postavte rukojeti z tvrdého dřeva - dub nebo bříza.
Před propíchnutím otvorů použijte přívodní vedení k bodu, kde budou v budoucnu umístěny záchranné lana. Tímto způsobem můžete zkontrolovat svou práci a v případě potřeby opravit.
Instalujte stojany
Instalace kabelových zábran na loď se prakticky neliší od instalace konstrukcí na model budovy - mění se pouze jejich výška, vzdálenost mezi prvky a vodorovným mostem (je z tuhého materiálu). Na jakékoli fotografii můžete vidět, co je střešní zábradlí. Fotografie níže to také jasně ukazuje.
Po vytvoření otvorů můžete začít s opravou stojanů. Na spodní okraj (5-7) tyče naneste trochu lepidla a poté ji ponořte do otvoru. Do této doby mohou mít dřevěná vlákna čas se narovnat, díky čemuž se průměr kanálu poněkud zúží. V tomto případě jsou možné dvě možnosti:
- Pokud mají vaše obrobky dostatečnou tuhost, můžete je jednoduše zatlouct dřevěnou paličkou a stisknoutuprostřed tenkými kleštěmi na nos.
- Pokud jsou stojany vyrobeny z měkkého materiálu, je lepší je ponořit rotačním pohybem nebo lehkým poklepáním.
Rozšiřování otvoru se nedoporučuje, protože velikost zbytkové deformace může být příliš velká - zábradlí bude viset nebo zůstanou velké mezery.
Instalace zábradlí
Jakmile lepidlo zaschne a stojany jsou bezpečně upevněny, můžete přistoupit k instalaci samotných kolejnic. Jako takový můžete použít tenkou nit, drát nebo tkanou tenkou šňůru. Pokud stavíte modelový dům, použijte pevný drát.
Při sestavování lodi je první závit vytažen na samém okraji stojanu, čímž se simuluje malá strana. Poté je vlákno vytaženo na průměrné úrovni. V tomto případě by vlákno mělo obíhat každou vertikální tyč jednou. Na samém konci se nit protáhne dříve vyrobenými háčky a poté jsou silně zploštělé. Pořadí a metodika práce se nezmění, pokud použijete tenký drát.
Jakmile srovnáte poslední háček, můžete zarovnat celou strukturu. Podívejte se blíže - prvky by měly být na stejné úrovni jak v půdorysu, tak v profilu, a také mít stejnou výšku. Po vyrovnání konstrukce namažte základny stojanů další vrstvou lepidla pro lepší fixaci. Poté můžete předpokládat, že je vaše zábradlí připraveno. GOST nebude moci najít chybu na vašem modelu a publikum bude potěšeno.
