Benzínové vyžínače jsou naprosto nepostradatelné při likvidaci plevele na dvorku i při přípravě sena. Ano, jako dědečkovi „Litevci“se také ukázali jako nepostradatelní pomocníci. Je tu jen jeden problém: i staré copánky musely být po sezóně opraveny.
Co dělat, když se benzínový vyžínač porouchá? Oprava v servisním středisku není levná radost. Existuje šance, jak situaci sami nějak napravit?
Co nedělat
Je známo, že prevence je mnohem výhodnější než léčba, a proto nezapomínejte o nástroj pečovat, aby nepotřeboval opravy. V první řadě je třeba po každých 15 minutách práce dopřát přístroji alespoň deset minut odpočinku. Také nemusíte sekat trávu nad trávu uvedenou v návodu k použití.
Pokud prevence nepomohla
Co mám dělat, když se mi porouchá benzínový vyžínač? Oprava svépomocí je dobrá volba! Okamžitěuděláme výhradu, že budeme mluvit více o poruchách motoru, protože téměř každý může opravit zlomenou tyč. V extrémních případech jej můžete jednoduše zajistit nějakou pneumatikou a svorkami.
Zapalování
Pokud tedy máte problémy s tím, že se nářadí nespustí nebo se zastaví ihned po zahájení práce, musíte nejprve věnovat pozornost stavu zapalovacího systému. Zkuste svíčku odšroubovat a prohlédnout. V případě, že je zařízení zcela suché, muselo se něco stát s přívodem palivové směsi.
Je svíčka mokrá? Zcela „hozený“směsí benzínu a oleje? Váš benzínový vyžínač, oprava, kterou se snažíme popsat, má problémy se seřízením karburátoru. To se často stává, když se jej pokusili nakonfigurovat laici. Pokud nemáte žádné zkušenosti, důrazně vám doporučujeme kontaktovat servisní středisko, protože svým jednáním můžete spálit celý pístový systém.
Není to ale tak hrozné: pokud porušíte pravidla studeného startu tím, že se budete neustále snažit přidávat palivo, může to snadno vést k doplnění paliva.
Je to jiné, když je svíčka pokrytá silnou vrstvou černých sazí. V tomto případě byl benzínový vyžínač, jehož opravu popisujeme, vystaven nekvalitní palivové směsi. Možná je pointa opět ve špatném seřízení karburátoru, který produkuje příliš nasycenou palivovou směs. Stačí vyměnit zapalovací svíčku.
Zásoba paliva
Nedostatek benzínu vstupujícího do spalovací komory je často způsoben tím, že se v plynové nádrži nahromadilo mnoho nečistot, které jednoduše ucpaly přívodní hadici. Odpojte palivovou hadici. Pokud z něj neteče palivo, pak je na vině ucpaný palivový filtr nebo odvzdušňovač. Ten druhý lze čistit jehlou a ten první by se měl úplně vyměnit každé tři měsíce.
Oprava benzínových vyžínačů "Patriot" mimo jiné často vyžaduje výměnu vzduchového filtru. Při ucpání zabraňuje tvorbě běžně bohaté palivové směsi.
A ještě jedna věc: často za všechno může tlumič výfuku ucpaný sazemi. Musí se rozebrat, vyprat v petroleji nebo spálit na hořáku. To platí zejména pro ty, pro které je oprava benzínových vyžínačů Husqvarna každodenní prací.
