Kompozitní železobetonové piloty: typy výrobků, vlastnosti značení a instalace

Obsah:

Kompozitní železobetonové piloty: typy výrobků, vlastnosti značení a instalace
Kompozitní železobetonové piloty: typy výrobků, vlastnosti značení a instalace

Video: Kompozitní železobetonové piloty: typy výrobků, vlastnosti značení a instalace

Video: Kompozitní železobetonové piloty: typy výrobků, vlastnosti značení a instalace
Video: Precast Concrete Piles || Concrete Piles || Types || Advantages and Disadvantages || Foundations #5 2024, Duben
Anonim

Při zakládání budov na slabých a pohyblivých půdách se používají speciální prvky - složené piloty. Díky tomu získávají konstrukce na nestabilních půdách potřebnou pevnost. Pilotové prvky jsou vyrobeny ze dřeva, betonu, železa, ale největší poptávka je po železobetonu.

Výhody designu

Výhody vlasových produktů zahrnují následující ukazatele:

  1. Trvalost.
  2. Vysoká pevnost.
  3. Žádné vady.
  4. Možnost provádět zemní práce v minimálním objemu během instalace.
kompozitní piloty
kompozitní piloty

Ale co je nejdůležitější, železobetonové konstrukce se nebojí agresivních chemikálií a koroze, což je velmi důležité při použití produktů pro instalaci na pozemcích, kde podzemní voda stoupá blízko povrchu.

Rozsah aplikace

Železobetonové konstrukce sestávající ze dvou nebo více částí mohou mít maximální délku asi 36 m.produkty mají omezené možnosti a nelze je nainstalovat. Faktem je, že hromady vyrobené z jakýchkoli materiálů musí jít hluboko do země, dokud se neopřou o půdu s vysokou hustotou. Jinak jejich použití nemůže zajistit požadovanou stabilitu a budova se pak během provozu prohýbá.

Poznámka: nestabilní půdy jsou rašeliniště a rašelinné půdy, bahnité a jílovité půdy. Není možné na nich stavět budovy bez použití produktů na hromadu.

kompozitní železobetonové piloty
kompozitní železobetonové piloty

Kompozitní piloty se používají nejen pro výstavbu nových budov, ale také pro rekonstrukce již provozovaných. Za tímto účelem u objektu, kde je omezený prostor a není možné použít pevné analogy, vyztužují základy budovy dalšími podpěrami. Obvykle se používají konstrukce, které se skládají z několika částí, z nichž každá má minimální délku.

Používejte železobetonové výrobky z několika sekcí a tam, kde není možné dodat dlouhé konstrukce z důvodu nevhodných silničních nebo přepravních podmínek. Používejte výrobky tohoto typu a stavební firmy, které nemají beranidla navržena pro zarážení konstrukcí, jejichž délka je od 12 m.

Designové prvky

Podle GOST jsou kompozitní piloty dva spojené prvky - horní a spodní. Produkty jsou vyráběny v následující sekci:

  • S délkou 14-24 m - 30 x 30 cm.
  • S délkou 14-28 m - 40 x 40 a 30 x 30 cm.
složenýhromady
složenýhromady

Horní a spodní části výrobků mohou mít stejnou nebo různou délku. Například u výrobků s průřezem 0,3 x 0,3 m může být spodní část od 7 do 12 m. Přírůstek je 1 metr. Piloty o průměru 0,4 x 0,4 a 0,3 x 0,3 m mají minimální délku spodní části 8 ma maximální 14. Délka horních sekcí je od 5 do 12 a od 6 do 14 metrů..

Důležitý detail: ve spodní části je bod, který se propadá do půdy. Je nutné zlepšit účinnost zanořování prvku do půdy při zarážení nebo hloubení.

Metody spojování jednotlivých prvků

Samostatné prvky kompozitních pilot jsou spojeny jedním z následujících způsobů:

  • Pomocí svařovacího spojení zapuštěného pohárku.
  • Použijte podložku z ocelového plechu, která stlačí hlaveň, která je spojena svarem.
  • Stlačovací části jsou sešroubovány dohromady.
  • Aplikujte těsnicí pásku, přípravek nebo podložku na zalomené výstupky.
  • Používejte odklápěcí zámek.
  • Připojit připojení.
  • Použití vysoce pevného stavebního lepidla, které fixuje výztuhu vyčnívající v montážním otvoru s horní částí.
série kompozitních pilot
série kompozitních pilot

Nejspolehlivější z těchto metod je čepové spojení a použití svářecího hypotéčního kalíšku - jsou nejodolnější vůči deformaci.

Označení produktu

Podle technologických požadavků uvedených v dokumentu GOST č. 19804 jsou vyráběny následující typykompozitní piloty série 1.011.1-10:

  • Duté kolo.
  • Pevné čtvercové vzory.
  • Plášťové hromady.

Všechny typy konstrukcí jsou vyráběny podle norem specifikovaných v samostatných dokumentech:

  • Duté výrobky a pilotové skořepiny (kostra je vyrobena z nepředpjaté výztuže) jsou vyráběny podle požadavků stanovených v GOST č. 19804.6-83.
  • Pilotové skořepiny, jejichž jádro je vyrobeno z předpjaté a nepředpjaté výztuže - GOST č. 19804.91. Výrobky jsou povoleny pro instalaci v jakémkoli stavebním průmyslu. Výjimkou je odvětví vodního inženýrství.
  • Výrobky se čtvercovým průřezem jsou vyráběny s rámem z nepředpjaté a předpjaté výztuže podle dokumentu GOST č. 19804-2012.

Každá kompozitní hromada má jednotné označení. Typ značení - Sp260.30. SV. Označení je dešifrováno takto:

  • SP - železobetonová dutá pilota se čtvercovým průřezem. Pokud je přítomno označení C, jedná se o pevný produkt, pokud CO je skořepinová hromada, SC je dutá struktura kruhového průřezu.
  • 260 - ukazatel celkové délky všech částí produktu v dm.
  • 30 - průměr části kmene v centimetrech.
  • Označení typu připojení. SW - svařovaný spoj.
kompozitní piloty got
kompozitní piloty got

Kromě výše uvedených označení je v označení také zkratka. Ukazuje na část struktury. Například: HC je spodní část, BC je horní část a A3 je její třída.

Imerzní technologie

Návrhy se propadajípůdu hydraulickým nebo dieselovým kladivem. Je přísně zakázáno používat vibrátory, protože svarové spoje rámu se mohou vlivem vibrací zdeformovat. Aby se usnadnilo pronikání zeminy s vysokou hustotou, doporučuje se použít metodu vedoucího vrtání. Aplikace této metody pomůže snížit odolnost půdy. To je velmi důležité, pokud musíte zarážet kompozitní železobetonové piloty do hloubky 20 metrů nebo více. Aby bylo možné racionálně realizovat ponoření konstrukcí, používají navíc bagrová zařízení s jeřábovým výložníkem. To výrazně urychlí instalaci, protože beranidlo neposouvá výrobky na staveništi.

Doporučuje: