Auta na výstavních akcích se třpytí pod osvětlením lamp a reflektorů a jejich povrch se vyznačuje jasným leskem. Tento efekt dává leštění těla. Lze jej provádět doma. To bude vyžadovat vrtačku a leštící nástavec.
Odrůdy
Existuje široká škála trysek, které jsou vhodné pro různé povrchy, nejběžnější jsou houbovité, abrazivní, s různým stupněm zrnitosti a plstěné s měkkým povrchem. Obvykle jsou klasifikovány podle verze provedení na typy okvětních lístků a povrchové broušení. Ty jsou vyrobeny ve formě pryžového kruhu (je možné i částečné použití tohoto materiálu) s dodatečným povlakem pro zpracování.
Vyrábějí se zpravidla z husté pěnové pryže nebo plsti různých průměrů. Tryska na leštění okvětních lístků se vyznačuje vyšší produktivitou a v důsledku toho vysokou cenou. Dají se najít i sady na ošetření povrchu těla, které se skládajíněkolika prvků s různými účely a složitostí provedení.
Shape
Husice pro leštění automobilů se obvykle vyrábí ve tvaru kužele nebo kruhu. Často přicházejí jako doplněk k leštidlům spolu s lešticími páskami a listy. Existuje mnoho možností, které se používají pro práci s tělem, šperky nebo optiku.
Tyto prvky zajišťují zachování estetických a technických vlastností vozu, protože každé vozidlo bude po důkladném umytí a vyleštění vypadat mnohem lépe.
Rigidita
Konvenční vrtačka často funguje jako bruska. Kvalitní práci je ale schopen odvést pouze v případě, že je doplněn vhodnými komponenty. Pro leštění kotoučů se používají různé materiály. Nejběžnější nástavec na vrtačku na leštění auta je vyroben z plsti nebo pěnové pryže. Výběr jedné nebo druhé možnosti je určen stupněm měkkosti leštící pasty. Výrobci vyrábějí kola v různých barvách, podle jejich tvrdosti:
- Nejměkčí leštící hrot je černý;
- oranžové prvky jsou vhodné pro všechny druhy past;
- tvrdé směsi aplikované s bílými kroužky.
Urob si sami lešticí hroty
Někdy není možné v obchodě najít vhodnou možnost, v tomto případě, pokud je tam tvrdý kruh, můžete udělat měkký tlustývrstvu a umístěte ji mezi suchý zip a plastovou základnu. Pomocí klerického nože se odřízne suchý zip, kde se nalepí měkká vrstva, což je obyčejná houba do koupele. Je třeba poznamenat, že v průběhu práce může dojít k posunutí jednotlivých prvků a v důsledku toho k porušení celkové symetrie.
Z plstěného kotouče používaného v leštících strojích a strojích se získává také praktický vrták pro leštění automobilů. Nejprve je třeba vyrobit špendlík s vhodnou průměrnou velikostí a na jednu z jeho stran nanést nit. Na něm je upevněn leštící kotouč, z obou stran obklopený širokou maticí a omezující podložkou. Vytvoření takového zařízení nezpůsobuje žádné zvláštní potíže a je vhodné pro zpracování mnoha typů povrchů.
Funkce použití
Pokrok se nezastaví a dnes je tryska pro leštící vrtačku nabízena v různých provedeních. Neustále se objevují nové kompozice pro výrobu, které se vyznačují nižší cenou, ale zároveň jejich spolehlivost a kvalita zůstává na vysoké úrovni. Zařízení se prodávají ve všech obchodech, které prezentují automobilové produkty. Při výběru se vyplatí být obezřetní, protože je snadné udělat chybu a v důsledku toho se nákup ukáže jako nevhodný.
Prvky karoserie nových vozů jsou vyráběny pomocí nejnovějších technologií. Na kovový povrch se nanášejí antikorozní směsi a barvy,odolný proti opotřebení. Jejich záruční doba je cca 15 let. Ale při správné péči si lak lépe zachovává své vlastnosti. Tryska na leštění auta vám umožní obnovit původní lesk, odstranit nedokonalosti na povrchu, přičemž spolu se specializovanými směsmi budou stát mnohem méně než jít do dílny.
Když je potřeba leštění
Takové zpracování, navzdory mnoha pozitivním aspektům, může opravit pouze omezený seznam závad. Bez velké opravy prvků karoserie se neobejde, pokud mají kapsy koroze, třísek nebo poškození, přes které je vidět ocelový rám. Před zahájením práce stojí za to pečlivě zkontrolovat stroj a ujistit se, že je možné odstranit závady. Tryska pro leštění auta na vrtačce bude účinná v následujících případech:
- mírný rozdíl odstínu po částečném vybarvení;
- přítomnost zrnitosti a pruhů složení skloviny;
- povrch je drsný, škrábance a zakalené skvrny;
- Vrstva barvy je méně jasná a lesklá.
Za zmínku stojí, že je nežádoucí zneužívání s leštěním. Protože během jeho realizace se vrstva barvy ztenčí asi o 5 mikronů. Od doby, kdy vozidlo opustí továrnu, lze provést maximálně 20 cyklů leštění. V tomto případě je vhodné použít tloušťkoměr, zejména při práci s ojetým vozidlem.
Coumožňuje dosáhnout leštící trysky
Leštění umožňuje dodat tělu aktualizovaný vzhled. Provádění takového zpracování je zvláště důležité při zarovnávání malých třísek a v případě zmatnění povrchu. Práce probíhají ve dvou etapách. Nejprve se odstraní povrchová vrstva barvy a poté se nanesou leštící směsi.
Existuje také ochranná úprava, která se používá ke snížení negativních účinků různých srážek a ultrafialového záření. Nejčastěji bývá součástí předprodejní přípravy vozu. Ochranný nátěr je rozmístěn po celé ploše a může mít jiné složení s přídavkem složek, jako je silikon nebo vosk. Vytvářejí vodoodpudivý neviditelný film a poskytují vysoký lesk. Měkká hubice na leštění vrtáku je vhodná pro ojetá auta, na jejichž povrchu nedochází k poškození vrstvy laku. Používá se také při jemném ošetření ochrannými prostředky.
Lešticí prostředky
Než začnete s obnovou povrchu, měli byste se postarat o dostupnost potřebných materiálů, jako jsou:
- smirkový papír;
- kolo;
- pěna;
- brusné směsi;
- polish.
Prostředky pro zpracování byste měli vybírat pečlivě. K odstranění vrchní vrstvy laku jsou potřeba pasty s abrazivními částicemi. Vybírají se podle typu trhlin a třísek na povrchu. Nepostradatelné jsou přípravky s velkým počtem částicpři odstraňování znatelných závad. Sloučeniny, které dávají barvám jas, jsou docela běžné.
Na ochranném nátěru nových vozů se často objevují blátivé skvrny, v takovém případě si vystačíte s pastou na obnovu, která neobsahuje brusné přísady.
Různé leštidla vám umožní vybrat si správný nástroj pro jakýkoli úkol. Husté pasty jsou vhodné pro svislé povrchy. Zvládnou jakoukoli část vozu. Takové produkty se často vyznačují přítomností složek, které zvyšují jas odstínu.
Leštičky s tekutou konzistencí jsou vhodné pouze pro vodorovnou rovinu, například pro digestoř nebo střechu. Hlavní výhodou je absence možnosti poškození skloviny.
Aerosoly se poměrně snadno používají. Takové kompozice jsou ekonomické a účinné při provozu. Ale stojí za zmínku, že plechovky i přes svou velikost neobsahují mnoho materiálu.
