Základ je podzemní nebo pozemní základ budovy. Jaká je klasifikace základů? Přidělte možnosti cihel, kamene, dřeva, betonu. Pojďme se podrobněji zabývat vlastnostmi každého typu základů, protože kvalita a spolehlivost stavby ve výstavbě závisí na základu.
Parametry pro klasifikaci
Základ je nosná základna, je navržena tak, aby přenášela zatížení budovy na základovou plošinu. Báze jsou rozděleny do dvou typů: přírodní a umělé. Do první skupiny patří pozemky umístěné pod základem. Mají určitou kapacitu, zajišťují stabilitu konstrukce při smršťování.
Umělý základ nemá únosnost. Pro zvýšení pevnosti se používá pěchovadlo, snižuje se vlhkost půdy a základna se přenese na jiné místo.
Klasifikace základů podle konstrukčních prvků zahrnuje přiřazení následujících typů:
- stuha;
- pile;
- columnar;
- deska (monolitická).
Důležité body
Základ pásky se pokládá pod stěny budovy nebo pod betonové podpěry.
Sloupový základ je položen do požadované hloubky pro lehké konstrukce.
Typ piloty se používá při vysoké hladině spodní vody a také tam, kde je potřeba postavit budovu se zvýšeným zatížením. V současné době se aktivně používá při instalaci nízkopodlažních budov na vodě, výstavbě domů na bažinatých půdách.
Deskový pevný základ se používá na půdách s nízkou únosností. Tento typ se používá pro dodatečnou hydroizolaci při stavbě základů pro suterén.
Podle typu konstrukce
Klasifikace nadací na tomto základě zahrnuje rozdělení několika skupin nadací:
- mělký;
- deep;
- monolithic;
- národní týmy.
Při výběru jedné z možností vezměte v úvahu maximální zatížení, které stěny a střecha vyvinou na základ.
Možnost pásky
Podívejme se blíže na typy základů. Klasifikace staví pásový základ na první místo. Tato možnost je považována za optimální pro výstavbu soukromého domu. Klasifikace základů tohoto typu je upravena normami SNiP (3.02.01) podle následujícíhodoporučeno:
- designs;
- hloubka zavrtání
Podle prvního znaku se rozlišují prefabrikované konstrukce ze železobetonových továrních bloků, monolitické varianty (zalévají se do bednění na staveništi), zděné nebo suťové konstrukce.
Podle hloubky uložení se pásové základy dělí do dvou skupin:
- pásový základ nevýznamné hloubky (0,4-0,7 m);
- hluboké (pod úrovní mrazu).
V individuální výstavbě se používá monolitická verze.
Vlodové struktury
Jaká je klasifikace pilotových základů? Pro začátek uvedeme stručný popis této verze nadace. Jedná se o podzemní stavby, které mají protáhlý tvar. Jsou uspořádány jako samostatné prvky nebo jako skupina, instalované šikmo nebo svisle. Některé hromady jsou zaraženy přímo do země. Také tato verze základů se instaluje šroubováním, lisováním, ponořením, vycpáváním.
Každá možnost předpokládá vlastní technologii instalace, materiál výroby, provozní podmínky. Klasifikace pilot a pilotových základů spočívá ve stanovení jejich funkční příslušnosti s ohledem na zvýšení únosnosti zeminy. Takové základy se používají při stavbě obytných budov, venkovských domů.
Jaké jsou typy pilotových základů? Jak klasifikace, tak aplikacena základě několika parametrů:
- designové prvky;
- size;
- tvary sekce;
- material;
- instalační technologie;
- povaha práce;
- metoda vyztužení.
V závislosti na konstrukčních prvcích si pro konstrukci můžete vybrat jednodílné nebo kompozitní, vyrobené z několika sekcí, pilot. Mohou mít špičatý nebo tupý spodní konec, stejně jako další rozšíření na různých úrovních.
Podle velikosti se hromady dělí na tvrdé (krátké) a dlouhé (střední tvrdost).
V současnosti jsou k dispozici následující tvary kup: mnohoúhelníkové, kulaté, pyramidální, lichoběžníkové, křížové, kuželovité, duté, plné.
Materiály pro výrobu pilot: beton, železobeton, dřevo, kov. V poslední době se stále častěji používá kombinace více materiálů, což výrazně zvyšuje technické vlastnosti pilot.
Podle povahy práce se rozlišují možnosti podpěry a zavěšení. Při instalaci pilot používají zarážení, šroubování, vycpávání, prohlubování.
Funkce výběru hromádek
Při výběru typu pilot je nutné vzít v úvahu vlastnosti půdy, výšku a konstrukci domu. Například v oblastech s permafrostem nebudou pevné železniční piloty bez příčné výztuže fungovat.
Je důležité nejprve prostudovat základy: klasifikace, požadavky, vlastnosti, vyzvednutínejlepší možnost, a teprve poté přistoupit k výstavbě nové konstrukce. Bezpečnost a výkon vytvářené konstrukce přímo závisí na správné volbě.
Pilotové regály - pilíře, které procházejí měkkou půdou na základě jejích vrstev. Závěsné piloty - šachty, které přenášejí zatížení z budovy na zem přes boční plochy.
Zařízení
K ponoření základu piloty do určité hloubky vtlačením nebo zaražením se používá speciální zařízení: beranidla, kladiva, jiná rázová nebo vibrační zařízení. Rozlišují se následující možnosti:
- mechanické;
- hydraulické;
- pneumatic;
- diesel.
Pokud se ve stavebnictví používají pěchovací typy pilot, nejprve se vyvrtají studny nebo se do země zarazí duté trubky. Výsledný otvor se vyplní betonovou m altou.
V závislosti na kvalitě půdy a zvolené technologii je plášť po instalaci pilot buď ponechán, nebo odstraněn.
Vlastnosti hromádek
Pro výrobu šroubových pilot se používá kov nebo železobeton. Skládají se z hlavně a spirálových čepelí, které jsou umístěny na speciální špičce boty. Sloup je dutý, stejně jako vyplněný betonem. Čepele mohou být svařeny kov, ocelolitina, plast.
Jako materiál pro dřevěné piloty se používá borové nebo smrkové dřevo. Někdy základ pro dřevěnéhromady se stává modřín, dub, cedr. Na hromady se volí kmeny s rovnými sudy, z nich se nejprve odstraní kůra. V případě výrazného prohloubení se dřevěné piloty spojí na 3-5 prvků.
Železobetonové piloty se vyrábějí v továrnách a monolitické konstrukce se staví přímo na staveništi (podle projektu). Výztuž je zalita betonem s ohledem na klimatické vlastnosti regionu.
Pro kovové piloty se používají trubky, válcované profily, svařované konstrukce. K ochraně proti atmosférické korozi jsou ošetřeny černouhelným dehtem, bitumenem a speciálními antikorozními sloučeninami.
Pilotový základ tvoří soustava mříží a pilot, které jsou spojovacími a roznášecími prvky zatížení konstrukce. Nosné trámy nebo desky, které spojují piloty, podpoří pozemní prvky budovy ve výstavbě.
