Tento článek vám řekne, jak vyrobit posuvnou bránu vlastníma rukama. Takové struktury se v průmyslu používají již dlouhou dobu, ale do soukromých domácností se dostaly relativně nedávno. V posledních letech se objevilo velké množství technických řešení a na trhu lze nalézt mnoho komponent. Proto mnoho majitelů soukromých domů instaluje takové struktury. Navíc lze veškerou práci provádět nezávisle bez zapojení externích specialistů.
Funkce zařízení brány
Design je založen na panelu, který se horizontálně pohybuje na válečcích. Takové konstrukce se také nazývají posuvné nebo zatahovací. Instalací brány můžete racionálně využít celý prostor dvora. Za prvé, neexistují žádná velká křídla, která vyžadují poměrně hodně prostoru k otevření. Za druhé, pro práci nejsou potřeba kolejnice - díky tomu je zcela vyloučen kontakt se zemí.
Ve výchozím nastavení se takové struktury otevírají ručně, není těžké vytvořit všechny uzly a části svépomocí. Ale pokud si přejete, můžete nainstalovat automatický pohon - díky tomu získáte funkční a pohodlnou bránu. Jen se náklady zvýší, a to výrazně. Hlavní výhodou designu je jednoduchost, odolnost a spolehlivost. Proto si brána získala širokou oblibu mezi majiteli soukromých domů.
Detaily konstrukce
Správný výběr komponent závisí na tom, jak snadná bude instalace, a také na ukazatelích životnosti a spolehlivosti. Hlavní součásti posuvných bran (požární a vjezd):
- Válečkové vozíky.
- Pasti a držáky.
- Vodící lišta.
Před výběrem kování musíte určit, jaký prostor je potřeba k otevření křídla. Druh použitého materiálu závisí na zatížení. Zatížení přímo závisí na velikosti a hmotnosti celé konstrukce.
Klasifikace brány
Bránu můžete klasifikovat podle dvou parametrů - hmotnosti a velikosti otvoru:
- Velké – mají hmotnost více než 600 kg a délku 6 metrů.
- Střední - délka křídla u takových bran je 4-6 metrů, hmotnost 400-600 kg.
- A malé konstrukce - křídla ne více než 4 ma hmotnost nepřesahuje 400 kg.
V případě, že hmotnost brány nepřesáhne 400 kg, lze ve stavebnictví použít lehké materiály - obklad, profilovaný plech. Na armatury nejsou žádné další požadavky.
Pokud je design masivnější, budete muset použít zesílené prvky. Ujistěte se, že je rám pevný, protože je zde velké větrání. Pro snížení hmotnosti celé konstrukce je povoleno použít profilovou trubku. Článek obsahuje fotografie posuvných bran vyrobených z takových materiálů.
Fáze 1. Instalace vloženého prvku
Při instalaci posuvné brány je nutné vytvořit základ. Nejprve označte místo pro stavbu. Pro určení délky je nutné změřit polovinu délky otvoru od krajního bodu. Šířka základu by měla být přibližně 50 cm. Pokud je instalován kapitálový plot, je povoleno použití sloupů jako podpěr. Pokud váš plot není příliš pevný, budete muset nainstalovat reciproční podporu. Prohlubeň použitá k tomu by měla přiléhat k vnitřní straně plotu, přičemž by nemělo dojít ke zmenšení šířky otvoru.
Ve fázi ražby je nutné počítat s pokládkou kabelů pro automatizaci. Dráty musí být umístěny v potrubí. Hloubka příkopu by měla být větší než zamrznutí půdy. Na základně budete muset nainstalovat zapuštěnou část - to je kanál č. 16 s přivařenými výztužnými tyčemi, jejichž průměr je nejméně 12 mm. Poté je nutné ke konstrukci přivařit mříž z výztuže. Když je vložený prvek hotový, ponořte jej do jámy tak, aby volné okraje výztuže směřovaly dolů. Konec kanálu by měl spočívat na tyčioplocení.
Fáze 2. Instalace nosných sloupků
Upozorňujeme, že pokud se zmenší mezera mezi sloupky a zapuštěným prvkem, dojde k porušení technologie upevnění. Pokud je šířka otvoru větší než 4,5 metru, je nutné osadit dva nosné pilíře - díky tomu bude možné zajistit tuhost celé konstrukce. A brána bude moci normálně fungovat, i když bude navíjení plátna vysoké.
Sloupy by měly mít výšku rovnou vzdálenosti mezi horní částí brány a základem. K této hodnotě je třeba připočítat dalších 50 cm Pro zvýšení indexu tuhosti je nutné spojit vetknutý prvek a spodní část podpěr svařováním. Vezměte prosím na vědomí, že při lití betonu m altou by vložený prvek neměl být zcela zakryt. Beton tvrdne minimálně tři týdny – v tomto období bude schopen nabrat sílu.
Fáze 3. Označení trajektorie otevírání křídla
Než uděláte posuvnou bránu, musíte načrtnout dráhu, po které se budou křídla následně pohybovat. Natáhněte tenkou šňůru ve výšce 20 cm nad vozovkou. Od místa instalace vratného sloupku je třeba ustoupit asi 3 cm. Šňůra bude sloužit jako vodítko pro správnou instalaci hlavního nosného profilu, do kterého se instalují válečky s pojezdy.
Ten by měl být posunut blíže ke středu konstrukce brány. Poté je nutné osadit křídlo a pojezdy do vloženého prvku. Dále se provádí instalace podpěr a seřízení se provádí tímto způsobemtak, aby byly v kontaktu s kabelem. Všimněte si, že oba povrchy jsou rovnoběžné.
Fáze 4. Upevnění vozíků ke kanálu a seřízení
Při instalaci brány je nutné správně upevnit válečkové pojezdy. V tomto případě musíte postupovat podle objednávky - nejprve je seřizovací plošina připojena svařováním ke kanálu. Poté vyrolujte křídlo do otvoru a opakujte postup montáže plošiny první válečkové podpěry. Poté musíte odstranit vozíky z podpěr. Ten je také potřeba demontovat z nastavovacích plošin.
Po celém obvodu je nutné přivařit zapuštěný prvek k seřizovacím plošinám. Teprve po těchto manipulacích může být podpěra upevněna na plátně. Chcete-li upravit vyrovnání, budete muset bránu úplně zavřít. Proces není příliš komplikovaný - klíč uvolňuje nebo utahuje upevnění místa. Tím se změní poloha celé konstrukce.
Chcete-li nastavit vůli, musíte povolit matice, které spojují nastavovací platformu s vloženou částí. Po uvolnění je potřeba posunout křídlo do krajních poloh. Podpěry tak najdou polohu, která bude odpovídat snadnému a nerušenému pohybu. Po provedení úprav musí být upevňovací prvky utaženy.
Krok 5. Instalace koncovek a koncového válečku
Na přední straně profilu je instalován koncový válec. Upevňuje se pomocí šroubů. Sada posuvných bran obsahujezástrčky, které jsou instalovány na zadní straně profilu. Fixuje se svařováním. Pomocí zátky je zcela vyloučena možnost pronikání cizích předmětů do profilu. Výsledkem je, že celý mechanismus funguje bezchybně.
Abyste mohli nainstalovat horní kolejnici, musíte uvolnit upevňovací prvky válečků. Poté nainstalujte držák tak, aby se válečky dotýkaly horního okraje plátna. V tomto případě by měly být otvory pro upevnění otočeny směrem k nosnému sloupku. Prvky jsou k sobě přišroubovány, pevně přitlačeny.
Fáze 6. Opláštění profilovaným plechem
Po dokončení instalace brány můžete začít zdobit, konkrétně instalovat profilovaný plech na rám. K tomu stačí správně označit a oříznout listy. Výchozím bodem pro upevnění listu je přední hrana. Upevnění lze provést jak nýty, tak samořeznými šrouby.
Používejte raději nýty, protože jsou méně náchylné ke korozi. Sekvence musí být nutně dodržena - vlny dalšího listu zapadají do předchozího. V tomto případě budete schopni poskytnout nejlepší pohled na design posuvné brány. Udělat správnou instalaci vlastníma rukama není obtížné.
Fáze 7. Instalace pastí
Poslední fází je instalace pastí. Spodní se umístí až po úplném sestavení brány. Jinými slovy, pouze pokud jsou vystaveny maximální síle. Na pastičást zatížení přejde, valivá ložiska jsou odlehčena od značné hmotnosti. Bod upevnění lze určit pouze tehdy, když je brána zcela zavřená. Koncový válec a lapač musí být vyrovnány.
Funkcí lapače umístěného nahoře je zbavit se vibrací, které vznikají vlivem větru. Prvek je instalován v blízkosti ochranných rohů. Dávejte pozor na to, aby se sponky na lapačce nedotýkaly rohů. V tomto případě lze instalaci posuvných bran považovat za dokončenou. V případě potřeby můžete nainstalovat automatizaci - elektromotor, senzory, řídicí jednotku. Taková modernizace může usnadnit používání brány - můžete ji snadno otevřít i zevnitř vozu.
