Zařízení určené k průchodu plynných a kapalných médií jedním směrem a blokování jejich zpětného pohybu se nazývá jazýčkový ventil. Používal se v axiálních ventilátorech, kde je vyloučen vstup atmosférického vzduchu do místnosti, a ve spalovacích motorech, které brání návratu paliva z válce do karburátoru.
Výrobek pro ventilátory se skládá z pouzdra, v jehož ložiskách jsou upevněny lopatky specifického tvaru. Ložiska udržují ventil volně v pohybu, když ventilátor pracuje při nízkých teplotách. Pracovní ventilátor přivádí vzduch k lopatkám, které jsou neustále v otevřené poloze. Po zastavení provozu se lopatky vrátí do své původní polohy, čímž zablokují ventilovou sekci.
Je zde speciálně upravený jazýčkový ventil. Tulipán - jeho druhé jméno, srdcem jeho designu je krabicové tělo se čtyřmi stěnami. Na osách pouzdra profilovanéokenice z pozinkované oceli. Typ dveřní spojky - zámek.
Od jednoduchých, jednolopatkových, klapkových zpětných ventilů se zařízení vyznačují nízkou setrvačností odezvy a nižším standardním průtokem, který je otevírá. Zvláště výhodné je použití takového produktu u axiálních typů ventilátorů, kde je průtok nižší než u radiálních typů.
Pokud jde o spalovací motory, jazýčkový ventil řeší majitelům vozidel několik problémů. Jeho okvětní lístky jsou vyrobeny z pružných materiálů. Když píst jde stlačit směs, v důsledku tlakového rozdílu v komunikačních komorách se díky své pružnosti ohýbají a otevírají otvory v těle ventilu, kterými proudí palivová směs. Nástup fáze odfukování při pohybu pístu dolů vytváří směr tlaku na opačnou stranu, proto jsou okvětní lístky přitlačovány k tělu a blokují otvory, což nedovolí, aby se směs valila zpět v opačném směru. Mezi pozitivní vlastnosti produktu patří:
- Úspora paliva. Pohyb pístu nahoru vytváří podtlak v klikové skříni. Pak se tam přes karburátor nasává vzduch smíchaný s benzínem, který tvoří palivovou směs. Směs proudí tak dlouho, dokud se píst pohybuje nahoru. Jakmile začne klesat, tlak působí na okvětní ventil a okvětní lístky blokují zpětný tok směsi. Bude to čisté kolem karburátoru asměs se neuvolňuje do atmosféry, ztráty jsou minimalizovány.
- Výkon motoru. Plátkový ventil umožňuje zvýšit výkon při nízkých a středních otáčkách. Tajemství spočívá v tom, že do klikové skříně a do válce se dostane více směsi, protože část, která byla předtím uvolněna do atmosféry, je použita k zamýšlenému účelu.
-
Squat vozidlo. Tento jev je přímým důsledkem předchozí vlastnosti – zvýšení výkonu.
- Stabilní volnoběh. Faktem je, že režim volnoběhu se skládá z nízkých otáček motoru. Právě při těchto rychlostech je efekt zpětného pohybu směsi nejvýraznější. Jazýčkový ventil vpustí přesné množství směsi do klikové skříně při každém zdvihu pístu.
- Snadné startování motoru. Příjem stabilní části směsi do válců usnadňuje startování motoru, jak se říká - "na špetku".