Světová populace každým rokem exponenciálně roste. Bytová otázka je čím dál naléhavější pro stovky rodin, které chtějí mít dům či byt požadované velikosti a hlavně na „slušném“místě.
Pro více než milionová města je to nejpalčivější problém. Ploch vhodných k zástavbě je totiž stále méně a bytů je potřeba stále více. Mnoho vývojářů začalo používat všechny dostupné weby bez ohledu na geologické vlastnosti.
Městské úřady tak ochotně dávají k nové výstavbě bažinaté pozemky, lokality s podzemní vodou atd. Aby se domy stavěly nejen rychle, ale také kvalitně, developeři pro takové případy často využívají piloty.
Co jsou to hromádky?
Piloty jsou podpěry vyrobené z různých materiálů: kov, beton, železobetonová konstrukce, rám, zemina nebo štětovnice. Používají se proto, aby byla konstrukce stabilnější, méně náchylná k podzemní vodě a korozi základů.
V závislosti na strukturálních vlastnostech půdy, na kterou se základ lije, může developer použít různé způsoby instalace takových podpěr. Hlavním kritériem je hmotnost celé konstrukcebudovy a také hustotu půdy, na které bude postavena.
K tomu mohou použít beranidlo, dieselové kladivo, vibrační beranidlo, hydraulické kladivo a beranidlo. Ve zvláštních případech, kdy jsou možné kamenité vrstvy, se používá vrták.
Hlavy hromádky
Ani ten nejzkušenější mistr nedokáže instalovat piloty tak, aby jejich horní část, která bude držet celý základ, byla na stejné úrovni. Tyto části ložisek se nazývají hlavy pilot.
Tvar hlavy závisí na hromádce, která se používá k instalaci. Může být kulatý, čtvercový, obdélníkový. Kromě toho lze pro usnadnění montáže základny použít různé způsoby upevnění.
K vyplnění základny pro základ na požadované úrovni musí velitel nainstalovat rám (mřížku) na sloupy, které jsou upevněny pomocí čepiček.
Typy a funkce
Hlavy pilot se liší nejen tvarem, který odpovídá tvaru instalované piloty, ale také velikostí. Zároveň nezapomínejte, že při použití vrutu nebo betonové piloty se bude lišit i hrot.
Důležitou nuancí při výběru hlavic je její tvar: může být ve tvaru T nebo U. Při montáži mřížky na hlavu ve tvaru T můžete nainstalovat bednění i desku pro zalití základu.
S hlavami ve tvaru U lze použít pouze nosníky a jejich průměr musí odpovídat šířce hrotu.
Velikosti
Na trhu jsou dlouhodobě nejoblíbenější šroubové a železobetonové piloty. Jejich cena, spolehlivost a dlouhá životnost z nich dělá ty nejžádanější.
Při výběru materiálu se vývojář řídí nejen vlastnostmi půdy, ale také velikostí zatížení ve formě místnosti, která má být instalována. S ohledem na všechny nuance vybírají také design pro montáž mřížky.
Průměrná velikost průměru hlavy šroubu v jeho trubkové části se pohybuje od 108 mm do 325 mm. A průměr samotné hlavy se může lišit od 150 mm do 200 mm.
Nejmenší v průměru je trubka 57 mm. Taková základna vydrží zátěž osm set kilogramů. Nejčastěji se používají pro stavbu lehkých přístavků (garáž, altán, stodola).
Širší vlas s průměrem hlavy 89 mm. Sloupy s tímto průměrem se používají na rašeliništích nebo mokřadech pro stavbu chat, koupelí, garáží, plotů.
Hlasy o velikosti hlavy 108 mm jsou „nejodolnější“. Snadno udrží tři a půl tuny, jsou mechanicky namontovány a jsou vhodné pro téměř všechny typy půd.
Betonová hlava pilot má čtvercový tvar s délkou strany od dvaceti centimetrů. Čím větší zatížení, tím delší železobetonová pilota.
Šroub nebo železobeton?
Otázka výběru materiálu pro piloty zůstává otevřená především kvůli velikosti budovy. Prozakázky v průmyslovém měřítku (výškové budovy, obchodní a administrativní budovy, mosty) využívají železobetonové sloupy.
Jsou trvanlivé, odolné vůči korozi, dokonale snášejí změny teplot. Nevýhodou tohoto typu pilot je vysoká cena instalace. Vyrábí se pomocí speciálního zařízení.
Šroubové piloty jsou levnější na instalaci. Mohou být instalovány pouze s využitím lidských zdrojů. Proto se šroubové piloty nejčastěji používají při stavbě venkovských domů, malých chat.
Nakrájet nebo nakrájet?
Aby měla konstrukce rovnoměrný základ, po instalaci se piloty nařežou na požadovanou úroveň. Řezání hlavy vlasu se provádí pomocí:
• sbíječka (malé množství práce);
• hydraulická těžba dřeva (výstavba obytných komplexů nebo nákupních center).
K provedení všech nezbytných manipulací mistr označí požadovanou výšku, ve které bude hromada uříznuta. A pak, pokud se jedná o betonovou konstrukci, pomocí improvizovaných prostředků udělají rýhu a odštípají přebytečný beton.
Ponechte pouze kovový rám, který je řezán hydraulickými nůžkami a sbíječkou. V případě potřeby mohou řemeslníci "svázat" zbývající tyče a základové bednění.
Tento způsob odstranění „přebytku“je poměrně pracný a může zabrat spoustu času. Mistři zpracují za směnu maximálně patnáct hlav.
Větší rozpočet arychlý způsob je zastřihnout konce. Tato metoda je pohodlná a ekonomická. Vhodné pro práci s různými typy pilot. Velkým plusem je vysokorychlostní zpracování konců, které výrazně zkracuje čas na aranžování griláže.
Pro ořezávání se používají improvizované řezné nástroje - bruska s nainstalovanou páskou nebo kotoučovým kruhem; abrazivní pila.
Před zahájením práce si označte čáru řezu fixem nebo křídou, pro rovnoměrný řez udělejte po obvodu rýhu. Pokud se nástroj nebo hromada začnou zahřívat, ochladí se a teprve poté pokračují v práci.
Nevýhodou tohoto způsobu zpracování je naprostá nevhodnost po řezání výztuže a také rychlé opotřebení pracovního nástroje. Což může znamenat dodatečné náklady na nákup spotřebního materiálu.
Jak se správně připravit na montáž?
Pokud byly pro základové zařízení zvoleny kovové piloty, je nutné provést předběžné práce, aby hlavy pilot vydržely déle.
Po řezání na úrovni dvou nebo tří centimetrů od řezu pilou je třeba odstranit vrstvu povlaku, která chrání materiál před vlivy prostředí. K tomu se skvěle hodí kovový kartáč nebo speciální nástavec na brusku.
Instalace
Instalace hlavic pilot má také své vlastní charakteristiky. Hlavním kritériem pro instalaci je typ vlasu a materiál, ze kterého je vyroben. Pokud byla při stavbě použita hromada šroubů, její hlavy budou nutně kovové a připevněné svařováním.
To může být hlava ve tvaru T ve formědesky s kulatou základnou, která se položí na hromadu a upevní svarem. Kromě toho, pokud je k montáži mřížky použit kanál nebo I-nosník, jsou přivařeny ke konci piloty speciálním způsobem.
Nosník I je upevněn pro svařování ve formě čtvercové desky a kanál je otočen „křídly“dolů a přivařen k základně. Pokud je podle představ architekta budova postavena z dřevěného trámu, první "řada" klád je spojena s hlavou kovovou tyčí.
Pro svařování používejte elektrody o velikosti 3 milimetry, hodnota proudu není větší než 100 ampér.
Pokud se k instalaci základny roštu použije betonová hlava piloty, její instalace začíná po seříznutí hlavy piloty na požadovanou úroveň. Hlavice tohoto typu se montují do betonové m alty během lití základu do bednění instalovaného na pilotách.
A teď to dobré
Použití pilot ve stavebnictví není novinkou. Existuje ale možnost, že ne všichni zákazníci se s jejich využitím v životě setkali. Mnozí jsou zmateni zdlouhavým procesem jejich instalace a také poměrně pracným způsobem instalace grilu.
Stojí za zmínku, že použití tohoto typu základů šetří majitele domu před mnoha negativními faktory. Toto je:
- Povodně jaro-podzim.
- Nestabilita půdy (rašeliniště, bažiny, pohyblivý písek, pohyblivé písky).
- Snadná instalace bez ohledu na povětrnostní podmínky (mráz, horko atd.)e.).
- Stavba budov na nerovném povrchu;
- Rozložení zátěže podél obrysu základu.
Na světě existuje spousta projektů, při jejichž výstavbě byly použity základy instalované na šroubových a betonových pilotách. Většinou se jedná o ekoprojekty, jejichž funkcí je zachovat nedotčenou krásu míst vybraných pro výstavbu. Chráněné kouty Norska a Finska byly obohaceny o neobvyklé stavby „na kuřecích stehýnkách“. Staly se nejen útulnými obydlí pro své majitele, ale také lákadlem pro zvědavé turisty.
Krásné, pohodlné a hlavně bezpečné domy ohromí svou jednoduchostí a originálním designem. Jaký typ hromádek a čepic se stane základem vašeho domova, je jen na vás. Hlavní věc je, že tato nadace by měla sloužit více než jedné generaci vaší rodiny.
